Yleismittari kuinka yksinkertainen ja nopea testata moottori hyvässä ja pahassa
Yleismittarilla yksinkertaisesti moottorin mittaaminen on yleensä yleinen menetelmä työssämme, yleismittarilla moottorin mittaaminen on hyvä tai huono pääasiassa resistanssilohkon mittauksen ja virran lohkomittauksen kanssa molemmilla tavoilla, seuraavaksi tulen puhumaan siitä, kuinka käyttää yleismittaria tunnistamaan nopeasti ja helposti, onko moottori hyvä vai huono.
Käytä yleismittaria tarkistaaksesi yleisin tapani on tarkistaa ennen kuin kolmivaiheinen käämi on kytkentäjohtojen välillä erillään, jotta kolmivaihemoottorin käämit eivät ole kytkettynä toisiinsa, ja sitten yleismittarilohko RX10K ohmin lohkoon, ja sitten kynän yleismittari ja liittimen toisen pään käämitys, toisen kynän kanssa ja moottorin kotelo on kytketty. Tällä hetkellä voimme nähdä yleismittarin osoittavan vastuksen koon, jos yleismittari osoittaa vastuksen olevan hyvin pieni tai jopa nollaaika, mikä osoittaa, että moottorin käämityksen ja moottorin kotelon tässä vaiheessa on maadoitusvika. Jos mitattu resistanssiarvo on erittäin suuri, se tarkoittaa, että maadoitusvikaa ei ole.
Voimme myös käyttää yleismittarin vastuslohkoa mittaamaan, että kolme on ollut käämityksestä riippumatonta, selvitämme ensin kolmen käämin normaaliresistanssin, mittauksessa, jos kolmen käämin vastus on sama, niin se osoittaa, että käämitys on normaali, jos kolme riippumatonta käämiä vastusarvo ero, niin se osoittaa, että moottori ei ole normaali. Sitten voit käyttää keinumittaria (megohmimetriä) mittaamaan eristysvastuksen arvoa moottorin kolmen käämin välillä. Niiden välinen resistanssiarvo on yleensä välillä {{0}},5 megaohmia ja 1 megaohmia, jonka pitäisi olla normaali arvo. Lopuksi mittaa rungon (maahan) eristyksen kolme käämitystä ravistelupöydällä. Normaalin resistanssiarvon tulisi olla välillä 0,5 megaohmia - 1 megaohmia tai sen pitäisi olla normaali.
Toinen on käyttää yleismittarin mittausmenetelmää on käyttää yleismittarin virtalohkoa, voidaan käyttää vain pienissä kolmivaihemoottorissa, kuten seuraavassa 4KW kolmivaiheisessa asynkronisessa moottorissa, joka toimii, kun nimellisvirta on 8,8 ampeeria nykyisestä. Yleismittarimme virranmittausarvo on jopa 10A alue, jos menet mittaamaan isomman moottorin tehoa, voit käyttää mittaukseen erikoispuristinampeerimittaria. Käytämme tätä menetelmää pääasiassa mittaamaan moottorin kolmivaihevirtaa, joka ei ole tasapainossa, jos virta ei ole tasapainotettu, se tarkoittaa, että moottori on myös viallinen.
Itse asiassa monissa tapauksissa emme voi käyttää yleismittaria moottorin peruskunnon määrittämiseen, kuten "nähdä", "haistaa" ja "kosketa" ja niin edelleen, voidaan myös karkeasti määrittää moottorin perusvika, koska moottorin vian sattuessa voimme nähdä sen käymistilanteesta, kuten moottorin nopeus äkillisesti hidastunut, on epänormaalia ääntä, moottorin pintalämpötila on liian korkea, moottorin kuori latautunut jne. johtuvat erilaisista moottorin aiheuttamista vioista.
