Menetelmä sähkömoottoreiden laadun arvioimiseksi yleismittarilla
On olemassa kolmivaihemoottoreita ja yksivaihemoottoreita, ja yksivaihemoottoreissa on myös kolme ja kuusi johtoa.
Kolmivaiheinen moottori
Kuusi hanaa kolmivaihemoottorin kolmivaihekäämitykseen. Irrotetaan ensin moottorin liitintä yhdistävä liitoskappale. Mittaa jokaisen vaihekäämin alku ja loppu yleismittarilla nähdäksesi, onko se päällä vai pois päältä. Mittaa sitten yleismittarilla resistanssiarvo kunkin kahden vaihekäämin välillä erikseen, vähintään yli 0,5 megaohmia, mitä suurempi, sen parempi. Lopuksi mittaa eristysresistanssi kunkin vaihekäämin ja moottorin kotelon välillä, jonka tulee myös olla ääretön. Tällä tavalla mittaamalla voidaan pääsääntöisesti arvioida kolmivaihemoottorin laatua.
Kolmijohtoinen yksivaihemoottori
Yksisuuntaisessa moottorissa on vain kaksi käämiä, yksi käynnistystä ja toinen käyntiä varten. Yksi kolmesta johdosta on niiden yhteinen johto, mikä tarkoittaa, että kaksivaiheisen käämin toinen pää on kytketty yhteen. Kaksi muuta ovat kaksivaiheisen käämin muut hanat.
Kahden tapin välisen vastuksen tulee olla suurin ja yhtä suuri kuin kahden käämin vastusarvojen summa.
Tietenkin meidän on myös mitattava vastus kelan ja kotelon välillä nähdäksemme, onko se rikki. Mitä suurempi vastus, sitä parempi, ja alin on sama, vähintään 0,5 megaohmia.
6-johdin yksivaiheinen moottori
Syy siihen, miksi linjoja on kuusi, on se, että itse asiassa on kaksi linjaa (Z1, Z2), jotka ovat keskipakokytkinlinjoja. Tämän tyyppisessä sähkömoottorissa on myös 6 liitintä, joten myös sen liitoskappaleet on irrotettava. Irrota myös kondensaattori ja mittaa sitten resistanssiarvot kahden vaihekäämin alussa ja lopussa sekä kahden vaihekäämin välillä. Menetelmä on sama kuin kolmivaihemoottoreissa.
Yleismittarin käyttäminen moottorin laadun arvioimiseen voi olla vain alustava arvio. Käämien välinen eristysresistanssi ja kunkin vaihekäämin eristysvastus maahan tulee mitata megaohmimittarilla tarkkuuden vuoksi.
Käämityksen kierrosten välillä on myös oikosulku, jota ei voida mitata, ja voimme vain käyttää vertailevia menetelmiä arvaamaan, onko kyseessä kierrosten välinen oikosulku. Esimerkiksi, jos tietyn vaihekäämin organisaatio on paljon pienempi kuin kahden muun vaiheen, voimme epäillä, että siinä on kierrosoikosulku.
