Mitä eroa on yleismittarin vastusalueen ja piippausalueen välillä jatkuvuutta mitattaessa
Yleismittarin resistanssialueella voidaan mitata piirin resistanssin tietty koko, ja voimme analysoida ja määrittää, onko piiri normaali vai onko siinä resistanssin koon perusteella virheitä.
Humiseva vaihde voi vain määrittää, onko piirin resistanssiarvo suuri vai pieni (yleensä noin 30-50 Ω jakopisteenä, ja eri yleismittareiden välillä voi olla eroja).
Olettaen, että yleismittarin piippauksen kriittinen resistanssiarvo on 50 Ω, äänimerkki kuuluu vain, kun piirin tai kuorman vastusarvo on alle 50 Ω, ja mitä pienempi vastus, sitä kovempi äänimerkki. Mutta kun piirin tai kuorman vastusarvo on suurempi kuin 50 Ω, äänimerkki ei kuulu. Joten kun linjavastus on suurempi kuin 50 Ω tai ∞, emme voi erottaa sitä piippausvaihteella.
Yksivaiheisen moottorin laatuarvio
Kysymyksestä tiedämme, että moottorissa on yhteensä 4 johtoa, joten voimme päätellä, että moottorin tulee olla yksivaihemoottori (tietyntyyppisten yksivaihemoottorien on nähtävä todellinen kohde johtopäätöksen tekemiseksi).
Yksivaihemoottorissa on kaksi kelakäämiä, joista toinen on käynnistyskäämi ja toinen käyttökäämi. Käyttökäämin paksumman käämin ja ohuemman käynnistyskäämin käämin ansiosta käynnistyskäämin resistanssiarvo on suurempi kuin käyttökäämin. Resistanssin ominaisarvo riippuu moottorin mallista ja tehosta, ja se vaihtelee yli kymmenestä ohmista yhteen tai kahteen sataan ohmiin. (Mitä suurempi moottorin teho, sitä pienempi vastus; mitä pienempi teho, sitä suurempi vastus)
Jos moottorin teho on hyvin pieni, sen vastusarvo on erittäin korkea. Jos vastusarvo on suurempi kuin 50 Ω, summerivaihteella mittaamamme tulos ei ole kohinaa. Vastaavasti, jos moottorin käämitys on palanut, emme anna ääntä summerivaihteella.
Jos moottorilla on suuri teho, sen vastusarvo on hyvin pieni. Jos resistanssiarvo on alle 50 Ω, äänimerkkivaihteella mittaamamme tulos on piippaus. Vastaavasti, jos moottorin käämityksen keskellä tapahtuu oikosulku, piippausvaihteella mittaamamme tulos antaa myös piippauksen.
Mainitsemassasi tilanteessa ei siis todellakaan voi arvioida, onko moottori hyvä vai huono. Moottorin laadun määrittämiseksi on tarpeen analysoida se moottorin vastuksen ja tehon yhdistelmän perusteella.
Sähköasentajille, jotka ovat juuri joutuneet kosketuksiin yleismittarin kanssa, suosittelen, että kun käytät yleismittaria piirien tai kuormien mittaamiseen, yritä käyttää vastusaluetta piippausalueen sijaan. Tämä on erittäin hyödyllinen yleismittarin korjaamisessa ja hallitsemisessa. Vasta kun olet oppinut taitavasti mittausvastuksen soveltamisen yleismittarilla, voit käyttää äänimerkkiä huoltonopeuden parantamiseen.
