Mitä eroa on yleismittarin vastusalueen ja summerin välillä jatkuvuutta mitattaessa?
Niiden välinen ero on:
Yleismittarin resistanssialueella voidaan mitata piirin ominaisresistanssi, jonka jälkeen voimme analysoida ja määrittää, onko piiri normaali vai onko siinä resistanssiarvon perusteella virheitä.
Surina-tila voi määrittää vain, onko piirin resistanssi suuri vai pieni (yleensä noin 30-50 Ω jakopisteenä, yleismittarista riippuen).
Olettaen, että yleismittarin piippausäänen lähettämisen kriittinen vastusarvo on 50 Ω, äänimerkki kuuluu vain, kun piirin tai kuorman vastus on alle 50 Ω, ja mitä pienempi vastus, sitä suurempi piippausääni. Mutta kun piirin tai kuorman vastus on suurempi kuin 50 Ω, surinatila ei kuulu. Joten kun piirin vastus on suurempi kuin 50 Ω tai ∞, emme voi erottaa sitä summerimoodilla.
Yksivaiheisessa moottorissa on kaksi kelakäämiä, joista toinen on käynnistyskäämi ja toinen on käyntikäämi. Paksumman juoksukäämin ja ohuemman käynnistyskäämin ansiosta käynnistyskäämin vastusarvo on suurempi kuin käyntikäämin. Resistanssin ominaisarvo riippuu moottorin mallista ja tehosta, ja se vaihtelee kymmenistä ohmista yhteen tai kahteen sataan ohmiin. (Mitä suurempi moottorin teho, sitä pienempi vastus; mitä pienempi teho, sitä suurempi vastus)
Jos moottorin teho on hyvin pieni, sen vastusarvo on erittäin korkea. Jos resistanssiarvo on suurempi kuin 50 Ω, summeritilassa mittaamamme tulos ei kuulu. Samoin jos moottorin käämi palaa, emme anna ääntä edes summeritilaa testattaessa.
Jos moottorilla on suuri teho, sen vastus on hyvin pieni. Jos resistanssi on alle 50 Ω, mittasimme summeritilassa surinaa. Vastaavasti, jos moottorin käämityksen keskellä tapahtuu oikosulku, myös summeritilassa mittaamamme tulos tuottaa surinaa.
Joten mainitsemassasi tilanteessa on todella mahdotonta arvioida, onko moottori hyvä vai huono. Moottorin laadun määrittämiseksi on tarpeen analysoida se moottorin vastuksen ja tehon yhdistelmän perusteella.
Sähköasentajaystäville, jotka ovat juuri aloittaneet yleismittarin käytön, suosittelen, että mitattaessa piirejä tai kuormia yleismittarilla, yritä käyttää vastustilaa summeritilan sijaan. Tämä on erittäin hyödyllinen yleismittarin korjaamisessa ja hallitsemisessa. Vasta kun olet oppinut käyttämään yleismittaria resistanssin mittaamiseen, voit käyttää summeritilaa huoltonopeuden parantamiseksi.
