Entä jos tuulimittarissa on toimintahäiriö?
Monet ihmiset eivät ymmärrä, että tuulen nopeus ei osallistu tuuliturbiinin tehon suljetun silmukan ohjaukseen.
Toisin sanoen, kuinka paljon vääntömomenttia heräteohjausjärjestelmä lisää generaattoriin, ei määrätä tuulen nopeuden perusteella, vaan siipipyörän nopeuden perusteella, joka on epäsuora muuttuja.
Tämä johtuu siitä, että nykyinen tuulimittarimme ohjaamon takana ei voi mitata tehokkaita tuulen nopeusarvoja. Itse asiassa tuulen nopeutta ei voida kuvata yhdellä numerolla koko juoksupyörän pyyhkäisyalueelle.
Useimmissa ohjausjärjestelmissä tuulen nopeuden mittauksia voidaan käyttää vain loogisten arvioiden tekemiseen:
Onko tuulen nopeus riittävän suuri, jotta laite voi aloittaa toiminnan --- eli tuulen nopeus;
Ylittääkö tuulen nopeus yksikön siedettävän alueen - eli katkaistun tuulen nopeuden;
Onko tuulen nopeus kokenut äärimmäisiä muutoksia --- niin sanottu äärimmäisen tuulen tilan havaitseminen.
Se ei näytä monimutkaiselta. Mutta mitä tapahtuu, jos tuulimittari epäonnistuu?
Ensimmäisessä tapauksessa, jos tämä vika voidaan itse tarkistaa tuulimittarilla ja heijastua ohjausjärjestelmään, kyseessä on yleensä vika sammutus, mikä on yksinkertaisin tapaus;
Toisessa tapauksessa laite on sammutettuna ja tuulimittarin vika johtaa yleensä erittäin alhaisiin tuulennopeustietoihin, joten yksikkö ei kytkeydy päälle;
Kolmannessa tapauksessa yksikkö pyörii ruudukossa, mutta tuulimittari epäonnistuu, jolloin tuulen nopeus on nolla tai liian pieni. Koska yleisyksikkö vain arvioi, että tuulen nopeus on liian korkea ja katkaisee, mutta jos tuulen nopeus on liian alhainen, mitään toimenpiteitä ei oteta käyttöön.
Tässä tilanteessa on suhteellisen helppo joutua ongelmiin. Koska jos tuulen nopeus on paljon suurempi kuin katkaistu tuulen nopeus laukaisematta katkaisutilaa, yksikkö ylikuormitetaan, mikä on erittäin vaarallista etenkin joissakin äärimmäisissä sääolosuhteissa.
Tyypillisesti tuulen nopeusmittaukset ovat alle 2 m/s tuulimittarin jään vuoksi, mutta yksikkö toimii täydellä teholla. Jos tässä tapauksessa tuulen nopeus jatkaa nousuaan katkaistun tuulen nopeuden yläpuolelle, mutta yksikkö jatkaa toimintaansa tuulennopeuden mittauksen epäonnistumisen vuoksi, se voi aiheuttaa mahdollisia ylikuormitusvaurioita yksikölle tai välitön onnettomuus esiintyä.
Jäätyminen on vain tyypillinen esimerkki, ja itse tuulimittarin laatuongelmat voivat myös aiheuttaa tämän ilmiön.
