2 käytännöllisintä tapaa tehdä piirien vianmääritys yleismittarilla
Ensinnäkin jännitteen mittausmenetelmä.
Ensinnäkin ohjauspiiri jännitetään, yleismittarin vaihdekytkin AC-jännitteeseen 750V, verrattuna piirikaavioon, yleismittari kynä pitää rivissä 9, toinen kynä mitattiin {{2} } linja, jos kytkin ei ole kiinni, kahdella kynällä on sama vaihe, jännite on 0 V, mittauslinja 2-1, kaksi kynää ovat erilaisia, jännite 380 V, tämä on normaali tila piirin, jos mittausprosessi minkä linjan mikä piste jännitearvo ja ei täsmää, niin suurin osa jännitteen arvosta on vikakohta! Piirin normaalitila, jos mittausprosessi, mikä viiva mikä piste jännitearvosta ja piirikaavio eivät täsmää, niin useimmissa tapauksissa jännitearvo ei ole oikea piste on vikakohta!
Toiseksi, vastuksen mittausmenetelmä.
Ensinnäkin piiri on kytkettävä jännitteettömäksi, tehotesti, kun on varmistettu, että sähköä ei ole, yleismittarin vaihteen kytkin piippausvaihteelle tai vastusvaihteelle, yleismittarin kaksi kynää asetettiin riville 1 ja 9: normaaleissa olosuhteissa paina SB1- tai SB2-painiketta, tai suoraan, kaksi AC-kontaktorin jousta painetaan manuaalisesti (eli manuaalisesti niin, että KM1:n tai KM2:n normaalisti avoin kohta on kiinni), kun {{ 7}} johtavaa! Jos piiri on auki, yleismittarilla on vastaava kelan vastusarvo. Jos vastusarvoa ei ole, todista, että piiri ei ole, on mitattava piirikaaviota vastaan pisteen analysoimiseksi läpi ja läpi, mittausmenetelmä on samanlainen kuin jännite.
Kolmanneksi yleismittarin resistanssin mittausmenetelmä ja jännitteen mittausmenetelmä on piirin vianetsinnässä eniten käytetyssä kahdessa menetelmässä, voidaan sanoa, että jokaisella on omat etunsa, jokaisella on oma mukavuutensa, avain on, että olet tottunut käyttämään kumpaa , tutuimmalla menetelmälläsi yleismittarin mittauksen avulla.
