Tutkimus digitaalisen yleismittarin erityissovelluksesta autojen piirien testaamiseen
3.1 AC- ja DC-jännitteiden mittaus autojen virtapiireissä
Digitaaliset yleismittarit voivat mitata vaihto- ja tasajännitettä autojen virtapiirien mittauksessa, mutta oikea jännitearvo on mitattava vahvistettujen mittausmenetelmien mukaisesti.
Ensinnäkin digitaalisen yleismittarin kantama ja kantama tulisi sijoittaa jännitealueen alueelle ja samalla eniten
Suuri mittausalue. Työnnä digitaalisen yleismittarin punainen kynä punaiseen jännitesymbolilla varustettuun liittimeen, jotta se voidaan valmistella oikeaan mittaukseen myöhemmin. Musta testijohto tulee laittaa digitaalisen yleismittarin COM-liittimeen, ja tarkka sisältö näkyy alla olevassa kuvassa 1 [2].
Kuvio 1
Toiseksi, akussa, jossa on riittävä teho, tarkista, onko digitaalisen yleismittarin jännitealue normaalissa toimintakunnossa. Kytke sitten digitaalisen yleismittarin musta mittausjohto akun negatiiviseen napaan riittävällä teholla ja punainen mittausjohto akun positiiviseen napaan. Kun yhdistäminen on onnistunut, kun digitaalisen yleismittarin jännitearvo näkyy 12V, se tarkoittaa, että digitaalinen yleismittari on. Jännitetiedostotoiminto on normaali. Kun mittaat piirin jännitettä, kuten juuri nyt, käytä kahta mustaa ja punaista testijohtoa kytkeäksesi piirin kahteen vaiheeseen. Kun jännitteen arvo on itse asiassa kaksi tai kolme desimaaleja alle 0, se edustaa jännitealuetta Bittialueen valinta on liian suuri. Tässä vaiheessa digitaalisen yleismittarin kaksi testijohtoa tulee irrottaa mitattavasta tehosta ja virtapiirien välistä jännitettä on mitattava jatkuvasti sen jälkeen, kun jännitevaihde on kytketty alemmalle alueelle. Mitattu jännite on virtapiirin tulos. Oikea jännitearvo [3]. Jos yllä olevan mittausprosessin aikana tapahtuu virhe punaisen mittausjohdon ja mustan mittausjohdon yhdistävän linjan positiivisessa ja negatiivisessa navassa, se ei vaikuta mittaustulokseen eikä vahingoita digitaalisen yleismittarin toimintaa.
