Autojen virrantunnistusmenetelmät yleismittarilla
Tapa 1: Käytä tavallista yleismittarin virtatilaa, kytke se sarjaan piiriin ja mittaa se.
Tapa 2: Liitä pieni testilamppu sarjaan akkukaapelin ja akun navan väliin testausta varten.
Tapa 3: Käytä testaukseen puristintyyppistä DC-yleismittaria. Tämä menetelmä ei vaadi ajoneuvon alkuperäisen johdon irrottamista, vaan sen sijaan kiinnitetään DC-yleismittarin induktioliitin mitattuun johtoon induktiivista havaitsemista varten.
Menetelmän 1 erityinen toiminta on seuraava. Kun käytät tavallista digitaalista yleismittaria akun vuotovirran havaitsemiseen, akun positiivinen napa tai napapuristin tulee poistaa ja sitten laittaa yleismittarin punainen anturi 20A liitäntään ja musta anturi kytkeä yhteiseen liittimeen (COM). Sitten yleismittarin vaihdekytkin tulee vetää 20 A virtavaihteelle ja kytkeä sarjaan puretun akun navan ja akun puristimen väliin. Kaavakuva tavallisen yleismittarin käyttämisestä virran havaitsemiseen on esitetty kuvassa.
Käytä tavallista yleismittaria virran mittaamiseen
Yksinkertaisin tapa havaita vuoto koko ajoneuvon sähkölaitteissa on kytkeä pieni testilamppu sarjaan akkujohdon kanssa testausta varten. Tätä menetelmää ei käytetty niin usein kuin digitaalisia yleismittareita alkuaikoina. Pienen testilampun käyttäminen akun navan ja johdon kytkemiseen sarjaan ja vuodon arvioiminen polttimon kirkkauden perusteella, tämä menetelmä on suositeltava, mutta se ei pysty näyttämään selkeästi tiettyä vuotovirtaa. Sitä ei enää käytetä. Koska yleismittarin hinta on jo nyt erittäin halpa, se on nyt siirtynyt testaukseen menetelmään 1 tai menetelmään 3.
