Tuulimittarin mittaus ilman imu- ja poistoilmassa:
Tuuletusaukko muuttaa suuresti ilmavirran suhteellisen tasapainoista jakautumista putkessa: vapaan tuuletusaukon pinnalle muodostuu suurinopeusalue ja loput osat ovat hitaita alueita ja pyörre syntyy. verkkoon. Riippuen ristikon eri suunnittelumenetelmistä, ilmavirran poikkileikkaus on suhteellisen vakaa tietyllä etäisyydellä (n. 20 cm) ristikon edessä. Tällöin mittaukseen käytetään yleensä suurta tuulimittarin aukkopyörää. Koska suurempi halkaisija voi keskittää epätasapainoiset virtaukset ja laskea niiden keskiarvon laajemmalta alueelta.
Anemometri käyttää tilavuusvirtaussuppiloa ilmanpoistoreiässä mittaamaan:
Vaikka poistopisteessä ei olisi ristikkohäiriötä, ilmavirtausreitillä ei ole suuntaa ja sen ilmavirran poikkileikkaus on erittäin epätasainen. Syynä on se, että putkilinjassa oleva osittainen tyhjiö vetää ilman suppilon muotoisesti ilmakammioon. Jopa hyvin lähellä ilmanpoistoa ei ole mittaustoiminnan mittausolosuhteet täyttävää asentoa. Ainoastaan putki- tai suppilomittausmenetelmällä voidaan saada toistettavia mittaustuloksia, kuten käyttämällä ruudukkomittausmenetelmää keskiarvon laskentafunktiolla ja käyttämällä sitä tilavuusvirtausnopeuden määrittämiseen. Tällöin erikokoiset mittasuppilot voivat täyttää käyttövaatimukset. Mittasuppilolla voidaan muodostaa kiinteä osa, joka täyttää virtausnopeuden mittausolosuhteet tietyllä etäisyydellä levyventtiilin edessä. Mittaa ja paikanna osan keskikohta ja kiinnitä osa. Mittaa ja paikanna osan keskikohta ja korjaa se. Mittaa ja paikanna osan keskikohta ja korjaa se. Tässä se on. Virtausnopeusanturin saatu mitattu arvo kerrotaan suppilokertoimella pumpattavan tilavuusvirtausnopeuden laskemiseksi. (esim. suppilokerroin 20)
