Kaasuilmaisimien toimintahäiriöt ja niiden ratkaiseminen
Mitkä ovat kaasuilmaisimien yleisimmät viat? Kuinka ratkaista kaasuilmaisimien yleiset viat?
Seuraavat yleiset viat:
1. Ilmassa ei ole mitattua kaasua, mutta arvo muuttuu suuresti tai hyppää;
2. Alhaisen pitoisuuden kaasua ei voida havaita;
3. Kun arvo on 0 tai hälytysarvoa ei saavuteta ilmassa, se myös hälyttää;
4. Virheellinen tarkastus.
Kuinka ratkaista kaasuilmaisimien yleiset viat:
Ilmassa ei ole mitattua kaasua, mutta arvo muuttuu suuresti tai hyppää
1. Lyhyen aikavälin nollapisteen vaihteluväliä, joka on alle 1 prosentti maksimialueesta, pidetään normaalina, kun taas pitkäaikaista poikkeamaa, joka on alle 2 prosenttia maksimialueesta, kun kaasua ei mitata, pidetään normaalina. Jos se ylittää tämän alueen, on varmistettava, onko paikan päällä mitattua kaasua. Ilman lämpötila ja kosteus vaihtelevat suuresti ja numeerinen arvo on epävakaa.
2. Varmista, onko kaasunilmaisimelle tehty nolla- tai kohdepistekalibrointi. Jos havaitaan kaasua, nollakalibrointitoiminto ei ehkä pysty havaitsemaan alhaisen pitoisuuden kaasua. Jos havaitaan kaasua, kohdepisteen kalibrointi suoritetaan. Jos kalibroitu pitoisuusarvo on kuitenkin ristiriidassa todellisen pitoisuusarvon kanssa, kaasuilmaisimen arvo muuttuu suuresti tai havaittu arvo pienenee.
3. Jos ongelmaa ei voida ratkaista, on varmistettava, onko kaasunilmaisin osunut kaasuanturiin korkean pitoisuuden kaasun tai korkean pitoisuuden kaasun kautta. Jos kaasuanturiin kohdistuu isku ja se on vanhentunut 24 tuntia, jos arvo on epävakaa, kaasuanturi saattaa osua ja vaurioitua, ja se on vaihdettava.
Alhaisen pitoisuuden kaasua ei voida havaita
1. Tarkista, toimiiko kaasuilmaisimen kaasupumppu kunnolla. Sulje ilmanotto sormillasi 5 sekunniksi. Jos vetovoima on havaittavissa, jos vetovoimaa ei ole, tarkista, onko ilmanottoaukko tukossa.
2. Kalibroi nollapiste typellä tai puhtaassa ilmassa ja tarkista kalibroinnin jälkeen.
3. Jos mitattua kaasua ei voida havaita nollapisteen kalibroinnin jälkeen, kaasuilmaisimen tehdasasetukset on palautettava.
4. Yllä olevat vaiheet on suoritettu, mutta niitä ei voida havaita. On tarpeen varmistaa, onko paikan päällä mitattavana kaasua vai onko mitattavan kaasun pitoisuus todella alhainen, eikä sitä voida havaita kaasuanturin minimihavaitsemistarkkuuden alapuolella.
Hälytys, kun arvo on 0 tai hälytysarvoa ei saavuteta ilmassa
1. Tarkista, onko kaasuilmaisimen eri hälytysparametreja muutettu;
2. Tarkista, onko kaasuilmaisimen hälytystilaa ja hälytystilaa muutettu;
3. Tarkista, onko kaasuilmaisimen hälytystila pitoisuushälytys tai muu vikahälytys. Keskittymishälytys näyttää sanat A1 tai A2 ja punainen valo vilkkuu;
4. Jos kaasunilmaisimen hälytys johtuu ihmisen toiminnan muutoksista, se voidaan ratkaista palauttamalla tehdasasennus. Vikahälytin on tarkastettava edelleen oikosulkujen, katkeavien piirien, huonon kosketuksen, anturivikojen jne. varalta tai palautettava tehtaalle tarkastettavaksi.
Virheellinen tarkastus
1. Varmista, että paikan päällä oleva kaasupitoisuus on oikea ja onko teoreettisen arvon ja todellisen arvon välillä merkittävä ero. Käytä tavallista kaasukalibrointikaasuilmaisinta varmistaaksesi ilmaisun tarkkuuden tai lähetä se kolmannen osapuolen mittauslaitokseen kalibroitavaksi.
2. Jos kaasuanturia käytetään pitkään, mittausarvossa voi olla virheitä. On tarpeen varmistaa ensin valmistajalta, voidaanko kaasuanturilaitetta käyttää edelleen. Jos anturi itsessään on lähellä käyttöikänsä, sitä voidaan edelleen käyttää normaalisti myös lyhyen ajan uudelleenkalibroinnin jälkeen, mutta kaasuilmaisimen mittausarvossa voi esiintyä poikkeaman havaitsemisvirheitä. On suositeltavaa vaihtaa kaasuanturi.
