Opi valitsemaan tuulimittarin anturin
1. Anemometrin lämpöanturi
Tuulimittarin lämpöanturin toimintaperiaate perustuu kylmäiskuilmavirtaukseen, joka ottaa lämmön pois lämmityselementistä. Säätökytkimen avulla lämpötilan pitämiseksi vakiona säätövirta on verrannollinen virtausnopeuteen. Käytettäessä lämpöanturia pyörteisessä virtauksessa, ilmavirta kaikista suunnista osuu lämpöelementtiin samanaikaisesti, mikä vaikuttaa mittaustulosten tarkkuuteen. Turbulenttisessa virtauksessa mitattaessa lämpöanemometrin virtausanturin indikaatioarvo on usein suurempi kuin pyörän anturin. Yllä olevat ilmiöt voidaan havaita putkimittauksen aikana. Putken turbulenssin hallinnan suunnittelusta riippuen sitä voi esiintyä jopa alhaisilla nopeuksilla. Siksi tuulimittarin mittausprosessi tulisi suorittaa putken suorassa osassa. Suoran osan aloituspisteen tulee olla vähintään 10×D (D=putken halkaisija, yksikkö: CM) mittauspisteen edessä; loppupisteen tulee olla vähintään 4×D mittauskohdan jälkeen. Nesteosassa ei saa olla esteitä. (reunat, ulkonemat, esineet jne.)
2. Tuulimittarin pyörivä anturi
Tuulimittarin pyörän anturin toimintaperiaate perustuu pyörimisen muuntamiseen sähköisiksi signaaleiksi. Se kulkee ensin läheisyysanturin läpi "laskemaan" pyörän pyörimisen ja muodostaa pulssisarjan, jonka ilmaisin sitten muuntaa ja käsittelee. Hanki nopeusarvo. Tuulimittarin halkaisijaltaan suuri anturi (60 mm, 100 mm) soveltuu pyörteisten virtausten mittaamiseen keskisuurilla ja pienillä virtausnopeuksilla (kuten putken ulostulossa). Anemometrin pieniläpimittainen anturi soveltuu paremmin ilmavirran mittaamiseen, kun putken poikkileikkaus on yli 100 kertaa suurempi kuin etsintäpään poikkileikkaus.
