Johdatus menetelmään käyttää yleismittaria punnituskennon havaitsemiseen
Teollinen punnitus (käyttämällä laitteita, kuten hihnavaakoja, lattiavaakoja, elektronisia vaakoja, ihmisvaakoja jne.), voiman testaus sekä jännityksen ja paineen mittaus ovat yleisiä käyttötarkoituksia punnituskennoille. Punnituskenno tyypillisesti epäonnistuu seuraavilla tavoilla, kun sitä käytetään kentällä.
1. Anturi on ylikuormitettu, käyttäjä ja valmistaja eivät ole kommunikoineet tehokkaasti, anturin toiminta-alue ja todellinen voima-arvo sekä paino eivät täsmää, mikä johtaa anturin ylikuormittumiseen, mikä aiheuttaa anturin vastuksen siltavarren taipuminen, mikä johtaa epätasapainoiseen piiriin. Lähtösignaali heilahtelee, vastus on ääretön ja muut anturiin liittyvät ongelmat estävät sitä toimimasta normaalisti.
2. Anturin johto on katkennut, eikä käyttäjä ole ryhtynyt turvatoimiin anturin käytön aikana. Anturin johto on vaurioitunut. Tyypillisesti anturia ei voida käyttää reagoimatta tai mitattu arvo muuttuu äkillisesti, kun anturin johdinkosketin katkeaa.
3. Anturin väärinkäyttö. Staattista anturia käytettäessä kokeneet isku-, leikkaus- ja vääntövoimat vahingoittavat sitä vakavasti ja tekevät siitä korjaamattoman.
Joten kuinka voimme tehokkaasti käyttää yleismittaria punnituskennon yleisten vikojen havaitsemiseen paikan päällä?
1. Anturin valmistaja määrittelee anturin lähtöherkkyyden ja syöttöjännitteen ennen tehtaalta lähtöä. Näiden kahden tekijän mukaan voimme havaita anturin lähtösignaalin. Venymämittarin kuormituskennon antama millivolttijännite on analoginen signaali. Esimerkiksi virtalähteen jännite on DC10V ja anturin ulostuloherkkyys on 2.0mV/V. Anturin lähtösignaali vastaa lineaarista suhdetta 20 mV per 1V herätejännite, ja anturin herätejännite voidaan määrittää kahdesta parametrista, mikä vaatii DC10V. Esimerkiksi jos anturin täysi mittakaava on 50KG, anturiin tuleva DC10V jännitelähtö on täysi mittakaava 20mV. Mittaamme anturin lähtösignaalin yleismittarin mV-vaihteella tämän suhteen mukaisesti. Anturin tyhjäkäynnin tulee tyypillisesti olla 0 mV, mikä on enemmän kuin mutta lähellä tätä lukua. Arvon muutos osoittaa, että anturissa on nollapoikkeama. Anturi on vaurioitunut tai sisäinen silta on piiri, jos arvo on korkea ja siltavarren vastus on epätasainen.
2. Selvitä, onko anturin venymämittari vaurioitunut anturin antamien anturin parametrien, tulovastuksen ja lähtövastuksen perusteella. Valmistajat käyttävät erilaisia anturin tulo- ja lähtövastustasoja. Siksi tämä on testattava valmistajan etiketin mukaisesti. Kun käytät yleismittaria, etsi ohmin asento, virtalähde ja maavastus sekä signaalilinja ja maavastus. Venymämittari on vääntynyt ja anturi on ylikuormitettu, jos se on suurempi kuin tehtaan resistanssiarvo. Anturin venymämittari on vakavasti vaurioitunut, eikä sitä voida korjata, jos resistanssiarvo on ääretön.
3. Koska anturin johdin katkeaa usein, kun sitä käytetään, mutta vaippalangan ulkokerros on edelleen ehjä, anturin johdin voidaan nähdä olevan ehjä. Yleismittarin ohmivaihteistoa käytetään anturin johdon jatkuvuuden tarkistamiseen. Määritä tauko, jos vastus on ääretön; jos se muuttuu, ota huono yhteys.
