Kuinka käyttää yleismittaria kuormitusanturin testaamiseen
Punnitusantureita käytetään laajalti teollisessa punnituksessa (kuten hihnavaa'at, lattiavaa'at, elektroniset vaa'at, ihmiskehon vaa'at jne.), voimanmittauksessa sekä jännityksen ja paineen mittauksessa. Punnituskennojen viat paikan päällä käytettäessä ovat yleensä seuraavat.
1. Anturi on ylikuormitettu. Käyttäjän ja valmistajan välillä ei ole selkeää viestintää. Anturin alue ei vastaa todellista voiman arvoa ja painoa, mikä aiheuttaa anturin ylikuormituksen, mikä aiheuttaa anturin sillan varren vastuksen muodonmuutoksen ja aiheuttaa piirin epätasapainon. Anturi ei toimi kunnolla, lähtösignaali vaihtelee, vastus on ääretön jne.
2. Anturin johto on rikki. Käyttäjä ei ryhdy suojatoimenpiteisiin käytön aikana. Anturin johto on yleensä katkennut anturin johdinliitännästä, jolloin anturi lakkaa reagoimasta tai mittausarvo muuttuu äkillisesti.
3. Anturin väärä käyttö. Isku, leikkausvoima, vääntö jne. staattisen anturin käytön aikana voivat vahingoittaa anturia vakavasti ja tehdä sen korjaamisen mahdottomaksi.
Joten kuinka voimme tehokkaasti käyttää yleismittaria havaitsemaan yleisiä vikoja kuormituskennoissa kentällä?
1. Anturin valmistaja ilmoittaa anturin lähtöherkkyyden ja virtalähteen jännitteen ennen toimitusta. Tunnistamme anturin lähtösignaalin näiden kahden parametrin perusteella. Venymämittarin kuormituskenno lähettää analogisen signaalin millivoltteina. Esimerkiksi anturin ulostuloherkkyys on 20mV/V ja virtalähdejännite DC10V. Nämä kaksi parametria voivat tarjota meille lineaarisen suhteen, että anturin virityksen käyttöjännite vaatii DC10V ja anturin lähtösignaali vastaa 2,0 mV:n lähtöä jokaista 1 V herätejännitettä kohden. Esimerkiksi, jos anturin täyden mittakaavan alue on 50KG, anturin DC10V jännitteen täyden mittakaavan lähtö on 20mV. Tämän suhteen perusteella käytämme yleismittarin mV-aluetta mittaamaan anturin lähtösignaalia. Anturin tyhjäkäyntilähtö on 0 mV, mikä on normaalia ja suurempi kuin tämä arvo. Jos se on kuitenkin lähellä tätä arvoa, arvon muutos tarkoittaa, että anturin poikkeama on nolla. Jos arvo on erittäin suuri, se tarkoittaa, että anturi on vaurioitunut tai sisäinen silta on piiri ja sillan varren vastus on epäsymmetrinen.
2. Määritä anturin tehtaalla toimittamien anturin parametrien, tuloresistanssin ja lähtöresistanssin mukaan, onko anturin venymämittari vaurioitunut. Anturin tulo- ja lähtöresistanssiarvot vaihtelevat valmistajittain. Siksi tämä on testattava valmistajan merkintöjen mukaisesti. Käytä yleismittarin ohmia tarkistaaksesi virtalähteen ja virtamaan resistanssin sekä signaalijohdon ja signaalimaan vastuksen. Jos vastusarvo on suurempi kuin tehdasarvo, se tarkoittaa, että anturi on ylikuormitettu ja venymämittari on vääntynyt. Jos resistanssiarvo on ääretön, anturin venymämittari on vakavasti vaurioitunut eikä sitä voida korjata.
3. Koska lyijyjohto vedetään usein irti anturin käytön aikana ja vaipallisen johdon ulkokerros on ehjä, tarkastetaan visuaalisesti, että anturin johto on ehjä. Käytämme yleismittarin ohmin aluetta tunnistamaan anturin johdon jatkuvuus. Jos vastus on ääretön, se määritetään murtuvan. Jos vastus muuttuu, kontakti on huono.
