Kuinka käyttää puristusampeerimittaria moottorivian määrittämiseen
Esimerkki 1: Mineraalien tuhoamiskone, jonka moottori on 15 kW. Suurten korjausten jälkeen moottori toimi normaalisti ilman kuormitusta, mutta se ei kestänyt kuormaa. Kun kuormaa lisättiin, moottori laukesi ylikuormituksen vuoksi. Tarkastuksen jälkeen sekä kone että virtalähde ovat normaalit. Moottorikäämin mitattu tasavirtavastus on 2,4, 3,2 ja 2,4. Kolmivaiheinen tyhjäkäyntivirta puristusampeerimittarilla mitattuna on 9A, 5A ja 8,8A, vastaavasti. Voidaan vahvistaa, että moottorin kelassa on tukos. Irrota moottorin päädyn kansi ja tämän keksinnön yhden vaihekäämin langan pää on löystynyt, mikä aiheuttaa juotteen sulamisen. Moottori on kaksoiskäämitetty, yksi irti ja toinen edelleen kytkettynä, mikä johtaa alhaiseen vääntömomenttiin ja voi pyöriä vain ilman kuormaa, mutta ei voi kantaa kuormaa.
Esimerkki 2: On moottori, jonka nimellisteho on 13 kW. Kela kelataan ja testataan. Kun moottori käy ilman kuormitusta, nopeus on normaali. Kuitenkin, kun kuormaa kohdistetaan, moottorin nopeus on hyvin hidas eikä edes pyöri. Kunkin vaiheen mitattu tehonsyöttöjännite ja resistanssi ovat normaaleja. Kolmivaiheinen tyhjävirta on periaatteessa tasapainotettu puristinmittarilla mitattuna, mutta virta-arvot ovat liian pieniä. Tästä syystä päätellään, että käämitys on väärä. Päätykantta avattaessa havaittiin, että △-kytkentämenetelmällä varustettu moottori oli yhdistetty virheellisesti Y-kytkentätapaan, mikä johti pienempään normaalikäyttöön vääntömomenttiin ja kyvyttömyyteen kantaa kuormaa. Koska Y-kytkentätavan vääntömomentti on kolmasosa △-kytkentätavan vääntömomentista.
Esimerkki 3: Tietty työstökone käyttää 4 kW:n moottoria. Virransyötön kytkemisen jälkeen moottori ei pyöri ja siitä kuuluu vain surinaa. Irrota moottorin johdot, mittaa, että virtalähteen puolella on sähköä, kolmivaihejännite on normaali, käämin tasavirtavastus tasapainossa, eristys on pätevä ja kone pyörii tasaisesti. Mittaa tyhjäkäyntivirta ampeerimittarilla moottorin johdosta kytkimen alla, jolloin molemmissa vaiheissa on virtaa ja yhdessä vaiheessa ei virtaa. Selvitä, että putken sisällä olevissa johtimissa on esteitä. Vetämällä lankaa teräsputken sisällä havaittiin, että osa langasta oli katkennut kokonaan, kuten kaksi neulan kärkeä vastakkain, ja langan päässä oli valkoista hapettunutta jauhetta. Tämä johtuu liiallisesta jännityksestä putken pujottamisen yhteydessä, mikä saa langan venymään ja venymään, mikä johtaa pysyvän piirin läpi kulkevan virran kuumenemiseen ja hapettumiseen näennäisesti katkeamattomassa kohdassa. Tällä hetkellä jännitettä voidaan vielä mitata johdinpäästä, mutta virta ei pääse kulkemaan läpi.
