Miten mikroskoopin mekanismin viat korjataan?
1. Vianetsintä mikroskoopin karkeaa säätöä varten
Mikroskoopin karkean säädön suurin vika on automaattisen luistin tai nostimen epätasaisuus. Ns. automaattinen liukuminen viittaa ilmiöön, että linssin piipun, linssin varren tai alustan ollessa vielä tietyssä asennossa se putoaa automaattisesti ja hitaasti alas itse mikroskoopin painon vaikutuksesta ilman säätöä. Syynä on se, että objektiivin piipun, linssin varren ja itse pinnan painovoima on suurempi kuin staattinen kitka. Ratkaisu on kasvattaa staattista kitkavoimaa suuremmaksi kuin itse linssin piipun tai linssin varren painovoima.
Mikroskoopin kaltevan putken ja useimpien kiikarien mikroskooppien karkeasäätömekanismia varten, kun peilivarsi liukuu automaattisesti alas, voit pitää karkean säädön käsipyörän sisäpuolella olevaa liukuestepyörää molemmin käsin ja kiristää molempia käsiä myötäpäivään. lopettamaan sen. liukumäki. Jos se ei auta, kannattaa etsiä ammattilainen korjaamaan se.
Mikroskoopin piipun automaattinen liuku antaa ihmisille usein illuusion, että se johtuu vaihteiston ja telineen välisestä löysästä sovituksesta. Lisää siis välilevyt telineen alle. Näin vaikka mikroskooppisen linssin piipun liukuminen voidaan pysäyttää väliaikaisesti, vaihde ja teline ovat epänormaalissa kytkentätilassa. Liikkeen seurauksena sekä hammaspyörä että hammastanko vääntyvät. Varsinkin kun matto on epätasainen, telineen muodonmuutos on vakavampi. Tämän seurauksena jotkut osat pureutuvat tiukasti ja jotkut löysästi. Siksi tätä menetelmää ei pidä ottaa käyttöön.
Lisäksi mikroskoopin karkeasäätömekanismin pitkäaikaisen huonontumisen vuoksi voiteluöljy on kuivaa, ja se aiheuttaa nostettaessa ja laskettaessa epämiellyttävän tunteen ja jopa osien kitkaääni kuuluu. Tällä hetkellä mekaaninen laite voidaan purkaa puhdistusta varten, rasvata ja koota uudelleen.
2. Mikroskoopin hienosäädön vianmääritys
Mikroskoopin hienosäätöosan yleisimmät viat ovat takertuminen ja vika. Hienosäätöosa on asennettu instrumentin sisään ja sen mekaaniset osat ovat pieniä ja kompakteja, mikä on mikroskoopin herkin ja monimutkaisin osa. Ammattiteknikon tulee korjata mikroskoopin hienosäätöosa. Jos et ole tarpeeksi varma, älä pura sitä rennosti.
3. Mikroskoopin objektiivimuuntimen vianetsintä
Mikroskoopin suukappaleen suurin vika on paikannuslaitteen vika. Yleensä se johtuu kohdistusjousen vaurioista (muodonmuutos, murtuminen, kimmoisuuden menetys, jousen kiinnitysruuvien löystyminen jne.). Kun vaihdat uutta jousta, älä kiristä kiinnitysruuveja toistaiseksi. Suorita ensin optisen akselin kalibrointi. Kiristä ruuvit uudelleen akselin asennuksen jälkeen. Jos kyseessä on sisäinen paikoitusmuunnin, irrota pyörivän levyn keskellä oleva isokantainen ruuvi ja irrota pyörivä levy paikannusjousen vaihtamiseksi. Optisen akselin korjausmenetelmä on sama kuin aiemmin.
4. Mikroskoopin lauhduttimen nostomekanismin vianmääritys (tämän osan suurin vika on myös automaattinen liukuminen alas)
(1) Suoran mikroskoopin lauhduttimen nostomekanismi sisältää: 1.. Selluloidialuslevy 2. Peukaloruuvi 3. Epäkesko hammastangon holkki 4. Hammastanko 6. Nostokäsipyörä 7. Kun säädät kiikarimutteria, käytä molempia silmukoita yhdellä käsi Työnnä mutteriavain käsipyörän päätypinnassa olevaan binokulaariseen mutteriin ja työnnä ruuvimeisseli toisella kädellä peukaloruuvin toisessa päässä olevaan loveen ja kiristä se lujasti pysäyttääksesi liukumisen.
(2) Vinoputkimikroskoopin lauhduttimen nostomekanismi:
Kun säädät, vedä ensin ruuvitaltalla kiikarin mutterin keskellä olevaa ruuvia 1–2 kierrosta. Laakerin aluslevy on kiinnitetty tiukasti sisäruuvilla, joten se myös vetäytyy sen mukana ja irtoaa hammastangon päätypinnasta. Kierrä sitten kaksisilmäinen mutteri säätöistuimeen kaksoissilmukkamutteriavaimella. Samanaikaisesti käännä käsipyörää toisella kädellä ja suorita testi, kunnes nostomekanismi on kunnolla kiristetty ja voi pysyä missä tahansa asennossa, ennen kuin pysäytät kiikarin mutterin ruuvaamisen. Laita lopuksi rajoitinruuvi takaisin sisään niin, että laakerin aluslevy koskettaa hammastankoa.
Syy siihen, miksi tällainen säätö voi poistaa vikoja, johtuu siitä, että säätöistuimen sisäreikä on kartiomainen. Kartioholkissa on aksiaalisuunnassa lovet. Kun kaksoissilmukkamutteri 1 kierretään sisäänpäin, kartioholkki työnnetään sisäänpäin, jolloin kartioholkin edetessä lovi pienenee, sisäreikä kutistuu, hammaspyörän tanko kiristyy tiukemmin ja hammaspyörän pyörimisen kitka on lisääntynyt. vastusta, mikä pysäyttää automaattisen laskeutumisen.
