Kuinka mitata resistanssiarvot kolmivaiheisen moottorin kelojen välillä käyttämällä yleismittarin resistanssialuetta?
Moottorikelojen välinen vastus
Moottorin välistä - vaiheresistanssia ei voida mitata megaohmimittarilla, koska megaohmimittarin jännite on liian korkea ja voi rikkoa käämien eristyksen. Yleensä käytämme yleismittarin resistanssialuetta mittaamaan kolmivaiheisen --vaihemoottorin kelojen välistä vastusta. Olipa kyseessä tähti--- tai kolmio---kytketty moottori, kolmen --vaihekäämin välisen resistanssin tulee olla hyvin pieni, mikä osoittaa, että käämit ovat normaalissa kunnossa. Yllä olevassa kuvassa näkyy kolmioliitäntä.
On huomattava, että kolme --vaihekäämitystä ovat itse asiassa riippumattomia. Lukuun ottamatta pieniä - tehomoottoreita, jotka on kytketty sisäisesti tähti- tai kolmiokokoonpanoon, suuret - tehomoottorit vaativat liitoskappaleita liittämistä varten tai käyttävät tähti - kolmiovaiheen - alasohjausjohdotusta. Jos liitoskappaleet poistetaan, kolmen --vaihekäämin välisen resistanssin tulee olla suurempi kuin yksi megaohmi.
Siksi, kun mitataan kolmen - vaihekäämin resistanssia, meidän on poistettava liitoskappaleet tarkkojen tietojen saamiseksi. Yllä oleva kuva esittää tähtiliitäntää.
Kolmen --vaihekäämin eristysvastus maahan nähden voidaan mitata megaohmimittarilla. Yleensä sen pitäisi olla ääretön ja vähintään suurempi kuin 0,5 megaohmia. Mitä suurempi moottori, sitä korkeampi eristysvastuksen vaatimus. 45 - kilowatin moottorin eristysvastuksen tulee olla yli megaohmin.
Tässä mainittu "eristys maahan" viittaa moottorin rungon käämien eristykseen, ei maadoitusjohdon tai maan eristykseen. Joten mitattaessa meidän tarvitsee vain mitata käämien ja moottorin rungon välinen vastus.
