Kuinka mitata 750 W:n moottorikäämin eristysvastus kuoreen yleismittarilla

Nov 19, 2023

Jätä viesti

Kuinka mitata 750 W:n moottorikäämin eristysvastus kuoreen yleismittarilla

 

Jos käytät yleismittaria mittaamaan käämin ja 750-watin moottorin kuoren välistä eristysvastusta, se ei ehkä ole niin intuitiivista. Vaikka vastuskytkin saavuttaisi 10K, mitattu resistanssi on silti ääretön, joten käytä yleismittaria moottorin kelan mittaamiseen. Kotelon eristysvastus on epärealistinen.


Moottorikäämin ja vaipan eristysvastuksen mittaamiseen on parasta käyttää megaohmimittaria. Aseta megaohmimittarin kaksi anturia kelaan ja moottorin kuoreen ja ravista megaohmimittaria. Jos vastus on suurempi kuin 2M, se on normaalia. Mitä suurempi vastus, sitä suurempi moottorin vastus. Mitä paremmin kotelo on eristetty. Jos vastusarvo on alle 2M, se tarkoittaa, että moottorissa on vuoto, eikä sitä voida käyttää.


Aseta yleismittari vastusasetukselle ja kosketa punaista testijohtoa ja mustaa testijohtoa moottorin liittimiin ja moottorin koteloon. Siirrä sitten yleismittarin vastusasetusta matalasta korkeaan ja tarkkaile yleismittarin näyttöä. Saat käämin eristysvastuksen koteloon.


Miksi yleismittarista tulee hyödytön, kun se on jätetty akun ollessa asennettuna pitkäksi aikaa?
Usein käyttämiämme yleismittareita on yleensä kahden tyyppisiä: ensimmäinen tyyppi on mekaaninen yleismittari. Toinen tyyppi on elektroninen yleismittari.


Molemmat yleismittarit vaativat paristot virtalähteenä. Yleensä se on yksi kenno nro 2 1.5Ⅴ paristosta ja yksi kenno 9 V laminoitua akkua.


Jos yleismittaria ei käytetä pitkään aikaan, on parasta sijoittaa se kuivaan ja tuuletettuun tilaan, sammuttaa virtakytkin ja mieluiten poistaa molemmat paristot. Jotta elektrolyytti ei poistu akusta liian pitkäksi ajaksi, se syövyttää mittarin virtalähteen positiivisen ja negatiivisen navan kosketuskappaleita. Pahimmassa tapauksessa kontaktikappaleeseen ilmestyy oksidikalvo, joka vaikuttaa tehokoskettimeen. Vaikeissa tapauksissa kummankin navan kuparilevyt ruostuvat kokonaan ja korroosio on kevyttä. Puhdista syöpyneen kerroksen oksidit veitsellä tai hiekkapaperilla. Jos positiivisen ja negatiivisen elektrodin liittimet ovat täysin syöpyneet, vaihda liittimet.


Kun yleismittaria ei käytetä pitkään aikaan, on parasta irrottaa akku ja laittaa se kuivaan ja tuuletettuun paikkaan ja pakata se puulaatikkoon kosteuden välttämiseksi.

 

Auto range multimter -

 

 

Lähetä kysely