Kuinka mitata autoanturien hyvyyttä yleismittarilla
1. kampiakselin asento-anturin mittausmenetelmä, nähdäksesi piirikaavion, katso piirikaavio aktiivisen tai passiivisen käytön määrittämiseksi, maassa on kahdenlaisia antureita, Hall-anturi, sähkömagneettinen anturi. Hall-anturissa on vastaavasti 3 johtoa, 5-volttivirtalähde, signaali, rauta. Mittausmenetelmä on käyttää yleismittaria DC jännitetason punaista kynää signaalin mittaamiseen, musta kynä suoraan negatiiviseen napaan! Täällä kerrotaan kuinka mitata signaali, anturi autossa, älä pura, liitä ja älä vedä, ohuella langalla takana pistoke takaisin pistoke mittaus!
Kun olet yhdistänyt hyvän linjan, käännä kampiakselin hihnapyörää jakoavaimella, käännä hitaasti, jos kampiakselin asentotunnistin on hyvä, huomaat, että yleismittarin jännite hetkessä näyttää 0 astetta hetkessä näyttää 5 volttia, älä käänny itse liian nopeasti. Jos ei niin vika. Toinen on magneettisähköinen kampiakselin asentoanturi, se on suhteellisen helppo mitata, suoraan irrotettuna, on 2 nastaa, yleismittarilla AC-jännitevaihteisto, punainen ja musta kynä on kytketty kahteen nastaan ja sitten kytketty linjaan , käynnistä moottori, moottorin kampiakseli ei pyöri ilman jännitettä, käynnistä moottori, näet yli tusina volttia, voi olla korkeampi, mikä osoittaa hyvää.
2 nokka-akselin asento-anturi on Hall edellä Hall kampiakselin anturi mittausmenetelmä, hän liittyy myös hyvä linja, olen jakoavain hitaasti kääntää kampiakselin nähdä, onko jännite muutosta, tarvetta avata virtalukko.
3 Imuilman lämpötila-anturi, imuilman lämpötila-anturi mallit on nyt integroitu ilmavirtausmittariin tai jakotukin paineanturiin.
Ilmavirtamittari
Sen mittausmenetelmä on suhteellisen yksinkertainen, etsi ensin piirikaavio, selvitä imuilman lämpötila-anturin nastat ovat kaksi, imuilman lämpötila-anturi on yleensä vastus, lämpötilan muutoksilla, yleismittarin vastustiedostolla, musta ja punaiset kynät linkitettynä kahden nastan selvittämiseksi, tämä anturi on lämmitettävä hiustenkuivaajalla. Katso muuttuuko vastuksen koko, ei muuta vikaa.
Jakotukin paineanturin mittausmenetelmä löytää sama kytkentäkaavio nähdäksesi, että se on 5-volttia virtalähde, eli signaali, eli rauta, puoli määrä menetelmiä imusarjassa poistaa imupaine anturi, älä irrota, ohuella teräslangalla takaisin sisään, signaali johtaa ulos, yleismittarilla tasajännitetiedosto, punainen kynä kytketty signaaliin, musta kynä rauta, mieluiten akun negatiivinen napa! Käytä tyhjiötä yhdistääksesi imupaineanturin liitäntään, tyhjiö. Näet, että jännite muuttuu, vika ei muutu
