Kuinka mitata moottori yleismittarilla
Yleismittarilla varustetun moottorin hyvä tai huono voi tehdä vain alustavan arvion, eli käyttää yleismittaria moottorin kelan vastuksen havaitsemiseen. Mutta onko moottorissa epänormaali maaeristys ja vaiheen välinen eristys, on silti käytettävä vastaavaa jännitetason eristyksen tärinää taulukkoa arvioidakseen.
Ensinnäkin yksivaihemoottori: yleismittarin avulla tarkistetaan, onko kondensaattori irrotettava, jotta voidaan tarkistaa, toisin sanoen kytkeä kondensaattori pois päältä yksivaihemoottorin pääkäämin ja toisiokäämin resistanssin tarkistamiseksi, yleensä pääkäämi on suhteellisen pieni, toisiokäämin resistanssi on suhteellisen suuri, yleensä kolmelle liittimelle, voit mitata resistanssin arvon, normaaleissa olosuhteissa voit saada kahden muun suurimman vastusarvon kolmen vastusarvon ja vastuksen arvon summa. Kondensaattorit on tarkastettava erikseen (kondensaattorit on purettava ensin), yleismittari osuu kapasitanssitiedostoon voidaan mitata suoraan.
Kolmivaihemoottori: Jos se on pieni kolmivaihemoottori tähtiliitännällä, voit poistaa lyhyen liitoskappaleen ensin ja käyttää yleismittaria kolmen kelan resistanssin mittaamiseen, vastusarvo ei yleensä ole kovin suuri, ja ero ei ole kovin suuri, ja vaiheiden välillä ja maahan yleismittarilla tulisi irrottaa. Jos resistanssiarvo on epävakaa yleismittarilla tarkistettaessa, on parempi käyttää vastaavaa eristysravistelutaulukkoa vahvistamaan.
Korkeajännitemoottori: suurjännitemoottorin tarkastus vaatii ammattimaisia työkaluja tarkistaaksesi yleismittarin avulla arvioimaan helpon onnettomuuden.
Moottori hyvä tai huono alustava arviointi mittaus on olennainen askel, joskus on vika ei voi heti mennä purkaa moottoria, joten alustava tuomio on myös helppo löytää nopeasti ydin.
Moottori hyvä tai huono arvostelu
Haista haju tapahtumapaikalla, jos haistat palamisen hajua, se todennäköisesti palaa ulos moottorista. Kolmivaiheinen moottori kolmivaiheinen maaeristysmittaukset ovat pääsy ilmiö, voi olla havaitsemispisteen moottorin välillä kaapelin oikosulku. On myös mahdollista, että moottorin liitäntärasian vaiheliitin on kosketuksissa vaippaan. On myös mahdollista, että moottorin sisäinen eristys on kosketuksissa vaippaan.
Moottorin kaapelissa voi olla myös oikosulku kolmivaiheliittimien välillä sekä sarja oikosulkuvikoja moottorin sisällä vaiheiden välillä. Moottorin kolmivaiheisen moottorin eristyksen mittaus kolmen vaiheen välillä on myös ääretön, voidaan mitata pisteeseen asti moottoriin kaapelin katkeamisen tai moottorin kolmivaiheliittimien välissä suojassa, tai myös moottorin sisäinen käämi palanut pois. koska moottorin neutraali pala katkesi.
Mittaa resistanssi kolmivaihemoottorin kolmen vaiheen välillä, kuten ab, ac, bc, jos mitattu resistanssi niiden välillä on suuri, moottorissa on kolmivaiheinen epätasapaino, on todennäköistä, että moottori on palanut ulos sisäisesti.
Moottorin nollakappaleen ja moottorin vaipan resistanssin mittaus nolla, silloin on todennäköisesti ainakin yksi eristekerroksen vaihe palanut johtuen kosketuksesta moottorin kuoreen muodostaen maadoitettua oikosulkua. Irrota moottorin nollakappale moottorin vaiheen mittaamiseksi ja moottorin toinen pää, joka vastaa nollapistettä, jos tulos on nolla, moottori saattaa palaa sisäisesti, mikä johtaa irtikytkentään.
Monet viat ovat arvaamattomia, huoltohenkilöstö voi tehdä vain alustavan arvion, erityiset ongelmat on analysoitava erikseen, on väistämätöntä, että jotkut sanat.
Yleismittarilla moottorin eristyksen mittaamiseksi mielestäni on vaikea saavuttaa haluttuja tuloksia. Koska yleismittarin ohmialue on liian pieni, maksimialue on vain 10KΩ ja kolmivaiheinen tai yksivaiheinen moottorin vaiheeristys, eristys maahan ei ole pienempi kuin absoluuttinen vähimmäisarvo {{ 7}},5 megaohmia (MΩ) 10 kΩ eli 1OOOOO ohmia Ω kun taas 0,50 megaohmia (Ω) on 5 tuhatta miljoonaa ohmia (Ω), katso moottorin mittaus ilman pöydän eristystä on todella ulottumattomissa.
380 voltin tai yksivaiheisen moottorin eristyksen mittaus on paras valinta 500 voltin (v) tärinäpöydästä kolmivaiheisen (A, B, C) vaiheen välisen eristyksen ja maan reunan mittaamiseen. .
Ilman keinuvat mittari, voit myös käyttää yleismittaria karkeasti mitata, ohm 1 OK lohko on äärettömään ei voida pitää moottorin eristys on pätevä. Tällä hetkellä voit kytkeä virran päälle kokeillaksesi konetta, sulkemalla portin sulkeaksesi nopeasti vetämällä kovaan, sulkemalla portin katsoaksesi sähköisen yksinäisen kukan kokoa, kuunnella juoksuääntä on normaalia, ei tärinää , jos ne ovat normaalit testikynällä mitata kuori onko vuoto, kaikki on normaalia ennen käyttöönottoa.
