Kuinka arvioida, onko moottori hyvä vai huono digitaalisella yleismittarilla
1. Maadoitusvastus (käytä korkealaatuista ohmivaihteistoa): moottorin käämin (kolmivaiheinen) ja kotelon välisen eristysvastuksen on yleensä oltava yli 2M, ja vaatimusta voidaan alentaa tarpeen mukaan kosteissa olosuhteissa. , happo-emäs ja muut ympäristöt. Yleensä vähintään 0,5 milj.
2. Vaiheen välinen vastus (käytä korkealaatuisia ohmeja): eri vaiheiden käämien välisen eristysvastuksen on yleensä oltava yli 2M, ja vaatimuksia voidaan alentaa tarpeen mukaan kosteissa, happo-emäksissä ja muissa tiloissa. ympäristöissä, yleensä vähintään 0.5M.
3. Kolmivaiheisen resistanssin arvo (käytä ohmin vaihteen pientä vaihdetta): itse kolmivaihekäämin resistanssiarvo edellyttää, että kolmivaihekäämin resistanssiarvo on suunnilleen tasapainotettu (tarkkoja tietoja voi saada vain mittaamalla digitaalisella mittarilla, ja vaatimukset eri moottoreiden tehoille ovat erilaiset. vaaditaan enintään 2 prosenttia ).
220v moottori kuinka periaate käännetään
1. Kaaviokaavio suunnanvaihtokytkimellä varustetun yksivaiheisen vaihtovirtamoottorin eteen- ja taaksepäin ohjauksesta: säädä kondensaattorin kanssa sarjaan kytketyn käämin toinen pää virtalähteen toiseen päähän ja vaihda pyörimissuuntaa moottorin magneettikenttä.
2. Keskipakokytkin, käynnissä oleva kondensaattori, kytketty käynnistyskondensaattoriin positiivisen ja negatiivisen pyörimisperiaatteen ohjaamiseksi: U1U2 on moottorin pääkäämi, V1V2 on moottorin sisäänrakennettu keskipakokytkin ja Z1Z2 on toisiokäämi. "V1Z1 on kytketty käyntikondensaattoriin (pieni) ja V2Z1 on kytketty käynnistyskondensaattoriin (suuri).
Yksivaihemoottori viittaa yleensä pienitehoiseen yksivaiheiseen asynkroniseen moottoriin, joka saa virtansa yksivaiheisesta vaihtovirtalähteestä (AC220 V). Tämän tyyppisissä moottoreissa on yleensä kaksivaiheiset käämit staattorissa ja roottori on tavallista oravahäkkityyppistä. Staattorin kaksivaiheisten käämien jakautuminen ja erilaiset virransyöttöolosuhteet voivat tuottaa erilaisia käynnistys- ja käyntiominaisuuksia.
Yksivaihemoottori viittaa asynkroniseen moottoriin, joka saa virran 220 V AC yksivaiheisesta virtalähteestä. Koska 220 V:n virtalähde on erittäin kätevä ja taloudellinen, ja kotitaloudessa käytetty sähkö on myös 220 V, joten yksivaihemoottoria ei käytetä vain suuressa määrin tuotannossa, vaan se liittyy myös läheisesti ihmisten jokapäiväiseen elämään, erityisesti ihmisten elintaso paranee, Myös kodinkoneissa käytettävien yksivaihemoottoreiden määrä lisääntyy.
Tuotannossa on mikropumppuja, jauhimia, puimijoita, jauhatuskoneita, puuntyöstökoneita, lääketieteellisiä laitteita jne. Käyttöiän osalta on olemassa sähkötuulettimet, hiustenkuivaajat, poistotuulettimet, pesukoneet, jääkaapit jne. tyypit. Mutta tehoa on vähemmän.
Teoriassa, jos tehdään toimenpiteitä, jotta yksivaihemoottorin kahdessa käämisarjassa kulkevassa AC-virrassa olisi tietty vaihe-ero, se voidaan käynnistää. Käynnistysongelman ratkaisun lähtökohtana on se, kuinka tehdä tietty vaihe-ero kahden magneettipotentiaalin tai magneettivuon välillä, jotka on porrastettu tietyssä kulmassa avaruudessa. Tämän mukaan yksivaiheiset AC-asynkroniset moottorit voidaan jakaa kahteen luokkaan: jaettu vaihetyyppi ja varjostettu napatyyppi.
Jaettu vaihe yksivaiheinen moottori
Jaetun vaiheen yksivaihemoottori käyttää kondensaattoreita tai vastuksia sarjassa induktiivisen käynnistyskäämin kanssa vaiheensiirtoroolissa, jolloin käynnistyskäämin ja työkäämin nykyiset vaiheet ovat porrastettuja, mikä on ns. jakaminen".
(1) Kapasitiivinen jaettu vaihe yksivaihemoottori
Koska kondensaattorin vaiheensiirtovaikutus on suhteellisen ilmeinen, niin kauan kuin sopivan kapasiteetin (yleensä noin 20-50μF) kondensaattori on kytketty sarjaan käynnistyskäämitykseen, kahden käämin virran vaihe-ero voidaan laskea. lähellä 90 astetta, ja synteettinen pyörivä magneettikenttä on tällä hetkellä lähellä pyöreän pyörivän magneettikentän ansiosta käynnistysmomentti on suuri ja käynnistysvirta pieni.
Tämän tyyppistä yksivaiheista moottoria käytetään laajalti, ja se voidaan säilyttää (kutsutaan kondensaattorikäynnistysmoottoriksi) tai katkaista (kutsutaan kondensaattorin käynnistysmoottoriksi, joka suoritetaan moottorin sisään sijoitetulla keskipakokytkimellä) tarpeen mukaan käynnistyksen jälkeen. Jos moottorin pyörimissuuntaa on tarpeen muuttaa, on vain käännettävä minkä tahansa käämin lähtöpäät, ja tällä hetkellä kahden käämin nykyinen vaihesuhde on päinvastainen.
(2) Resistiivinen yksivaiheinen jaettu vaihemoottori
Tämän tyyppisen moottorin käynnistyskäämissä on vähemmän kierroksia ja ohuempia johtimia. Verrattuna juoksukäämiin, reaktanssi on pieni ja vastus suuri. Resistanssivaiheen erottelulla käynnistettäessä käynnistyskäämin virta on juoksevaa käämitystä edellä ja syntetisoitu magneettikenttä on elliptinen pyörivä magneettikenttä, jolla on suuri elliptisyys ja käynnistysmomentti on pieni. Vastusjaetun yksivaihemoottorin käynnistyskäämitys on yleensä suunniteltu lyhytaikaiseen työhön. Käynnistyksen jälkeen se katkaistaan keskipakokytkimellä ja sitä ylläpitää toimiva käämi.
