Kuinka määrittää moottorin ensimmäiset ja viimeiset päät vain monimittarilla
Yleensä riippumatta siitä, onko kolmivaiheinen tehomoottori vanha vai uusi, johdotus kääritään alussa ja lopussa, ja lankavärit ovat yhdenmukaisia, eikä niitä tarvitse erottaa erityisesti. On kuitenkin aina poikkeuksia. Sähköasentajana, jos kohtaat johtimen värin, joka ei ole johdonmukainen ja alku ja loppu on hämmentynyt, johtimien kytkeminen on todella vaikeaa. Erityisesti sähköasentajalle, jotka eivät ole aiemmin tavanneet tätä tilannetta, on helppo olla tappiollinen eikä heillä ole aavistustakaan.
Puhutaan tänään lyhyesti siitä, kuinka monimittaria voidaan käyttää laitteen alun ja lopun löytämiseen askel askeleelta ja sitten merkitä ne. Tämä on oikeastaan yksi sähköasentajien olennaisista taitoista.
Ensimmäinen askel on käyttää monimittarin vastusaluetta moottorin seitsemän johtoa kolmeen ryhmään. Yksi ryhmä on maadoitusjohto, jota on helpoin määrittää. Kahden muun ryhmän alun tai lopusta riippumatta on vain erotettava johtavat johdot ja asetettava ne kahteen ryhmään. Samassa ryhmässä ei saa olla toisiinsa kytkettyjä vaiheita. Joissakin moottoreissa on lämmönsuojajohdot, jotka ovat yleensä erittäin ohuita ja intuitiivisia ja jotka voidaan erottaa suoraan ulkopuolelta.
Toinen askel on merkitä nämä kolme ryhmää kunnolla, koska maadoitusjohto on merkitty erikseen eikä siitä tarvitse huolehtia siitä. Päätehtävänä on erottaa linjojen ensimmäiset ja viimeiset päät näissä kahdessa ryhmässä. Ensinnäkin merkitse kolme johtoa yhdessä ryhmässä 1'2'3 ja toinen ryhmä 4'5'6. Käytä monimittarin vähimmäisvirtaaluetta koskettaaksesi näiden kahden johtoryhmän päitä. Kiinnitä huomiota sen varmistamiseen, että kosketus on paikallaan, jotta virheellisen kontaktin aiheuttamat mittausvirheet estävät. Kun olet varmistanut, että kosketus on paikoillaan, kierrä moottori käsin. Jos valitsimessa on numeroita ja virtaa havaitaan, se tarkoittaa, että näiden kahden johtoryhmän päät eivät ole samassa päässä. Vaihda sitten 1'4 -pää tullaksesi kahteen ryhmään, 2'3'4 ja 1'5'6. Toista yllä oleva toimintamenettely ja toista tämä menetelmä, kunnes valitsin ei reagoi moottoria pyörittäessä. Kun virtaa ei tunneta, se tarkoittaa, että päät on jaettu onnistuneesti kahteen ryhmään. Toista tämä jopa kolme kertaa onnistuneesti erottamiseksi.
Tämä menetelmä alun ja pään erottamiseksi johtuu siitä, että siihen sisältyy koettimen käyttäminen kahteen langan päätäsarjaan ja moottorin pyörimiseen. Tuntuu siltä, että yhden ihmisen kädet eivät riitä käyttämään sitä yksin. Tässä kerron sinulle pienen menetelmän, jota voidaan helposti käyttää, mikä on kuvassa esitetty menetelmä. Korjaa katkaisija sekä koetin että johdinpää. Tämä ei vain takaa asianmukaista kosketusta, vaan myös vapauttaa molemmat kädet moottorin helposti kiertämiseksi, mikä helpottaa toiminnan paljon helpompaa, etenkin ilman ihmisen apua. Tämä on erittäin kätevää.
