Kuinka kalibroida kaasuilmaisin?
Kaasunilmaisimet, kuten muutkin analyyttiset ja ilmaisulaitteet, mitataan suhteellisella vertailumenetelmällä: ensin laite kalibroidaan nollakaasulla ja kaasun standardipitoisuudella ja standardikäyrä tallennetaan instrumenttiin. Mittauksen aikana laite vertaa kaasupitoisuuden synnyttämää sähköistä signaalia standardipitoisuuden sähköiseen signaaliin ja laskee tarkan kaasukonsentraatioarvon. Siksi laitteen nollakalibrointi milloin tahansa ja laitteen toistuva kalibrointi ovat olennaisia tehtäviä tarkan mittauksen varmistamiseksi. On huomattava, että monet kaasunilmaisimet voivat tällä hetkellä korvata tunnistusanturit, mutta tämä ei tarkoita, että ilmaisin voidaan varustaa eri antureilla milloin tahansa.
Aina kun kaasuilmaisin korvataan anturin kanssa, sen lisäksi, että anturi vaatii tietyn aktivointiajan, laite on myös kalibroitava uudelleen. Lisäksi on suositeltavaa suorittaa vastetestaus eri instrumenteissa käytetylle standardikaasulle ennen kaasuilmaisimien käyttöä, jotta varmistetaan, että instrumenteilla on todella suojaava rooli. Jos tällaista laitetta käytetään hälyttimenä esimerkiksi avoimella työpaikalla, voidaan käyttää kannettavaa diffuusiokaasuilmaisinta, koska se pystyy jatkuvasti, reaaliajassa ja tarkasti näyttämään myrkyllisten ja haitallisten kaasujen pitoisuuden työmaalla. Kiinteä ilmaisin on yleensä kaksiosaista tyyppiä, jonka tunnistuspää koostuu anturista ja lähettimestä, jotka on asennettu tunnistuskohtaan. Piiristä, virtalähteestä ja näyttöhälytyslaitteesta koostuva toissijainen instrumentti on asennettu turvalliseen paikkaan valvontaa varten. Kaasunilmaisimen tunnistusperiaate on sama kuin edellisessä kappaleessa, mutta se soveltuu paremmin jatkuvaan, pitkäaikaiseen stabiilisuuteen ja muihin prosessin ja tekniikan kannalta kiinteän ilmaisun edellyttämiin ominaisuuksiin.
Yleisesti ottaen jokainen anturi vastaa tiettyä ilmaisinkaasua, mutta mikään kaasuilmaisin ei voi olla erityinen. Siksi kaasuanturia valittaessa on tärkeää ymmärtää anturissa olevien muiden kaasujen havaitsemishäiriö mahdollisimman paljon, jotta se tunnistaa tarkasti tietyt kaasut.
