Autojen yleismittareiden toiminnalliset vaatimukset
(1) Mittaa vaihto- ja tasajännite. Ottaen huomioon sallitun jännitteen vaihtelun ja mahdollisen ylikuormituksen, autoyleismittarilla pitäisi pystyä mittaamaan yli 40 V jännitearvoja, mutta mittausalueen ei tulisi olla liian suuri, muuten lukeman tarkkuus heikkenee.
(2) Mittaa vastus. Auton yleismittarin pitäisi pystyä mittaamaan 1M Ω:n resistanssi, mikä on kätevämpää käyttää suuremmalla mittausalueella.
(3) Mittaa virta. Auton yleismittarin pitäisi pystyä mittaamaan yli 10 A:n virtoja, ja mikä tahansa pienempi mittausalue olisi hankala käyttää.
(4) Muistin maksimi- ja minimiarvot. Tätä toimintoa käytetään hetkellisten vikojen tarkistamiseen tietyssä piirissä.
(5) Simuloitu palkkinäyttö. Tätä toimintoa käytetään jatkuvasti muuttuvien tietojen tarkkailuun.
(6) Mittaa pulssiaaltomuodon kaistanleveyssuhde ja sytytyspuolan ensiöpuolen virran sulkemiskulma. Tätä toimintoa käytetään polttoainesuuttimien, joutokäynnin vakauden säätöventtiilien, EGR-magneettiventtiilien, sytytysjärjestelmien jne. toimintatilan havaitsemiseen.
(7) Mittaa pyörimisnopeus.
(8) Lähtöpulssisignaali. Tätä toimintoa käytetään havaitsemaan viat sytytysjärjestelmässä ilman jakajaa.
(9) Mittaa anturin lähettämän sähköisen signaalin taajuus.
(10) Mittaa diodien suorituskyky.
(11) Mittaa suuri virta. Virta-anturin (Hall-virran mittausklipsi) konfiguroinnin jälkeen se voi mitata suuria virtoja.
(12) Mittaa lämpötila. Lämpötila-anturin konfiguroinnin jälkeen se voi havaita jäähdytysveden lämpötilan, pakokaasun lämpötilan ja imuilman lämpötilan jne.
