Neljä luokkaa sähkökemiallisia kaasunilmaisulaitteita
Huomattava osa syttyvistä, myrkyllisistä ja haitallisista kaasuista on sähkökemiallisesti aktiivisia ja ne voivat hapettua tai pelkistyä sähkökemiallisesti. Näitä reaktioita käyttämällä voidaan erottaa kaasukomponentit ja havaita kaasupitoisuudet. Sähkökemialliset kaasuanturit on jaettu useisiin alakategorioihin:
(1) Primaarikennokaasuanturit (tunnetaan myös nimellä Gavoni-kennokaasuanturit, polttokennokaasuanturit ja spontaanit akkukaasuanturit), niiden periaatteet ovat samat kuin käyttämillämme kuivaparistoilla, paitsi että: Akun hiilimangaanielektrodi korvataan kaasuelektrodilla. Esimerkkinä happitunnistimesta happi pelkistyy katodilla ja elektronit virtaavat anodille ampeerimittarin läpi, jossa lyijymetalli hapettuu. Virran koko on suoraan verrannollinen happipitoisuuteen. Tämä Anturi voi havaita tehokkaasti hapen, rikkidioksidin, kloorin jne.
(2) Vakiopotentiaalinen elektrolyyttikennotyyppinen kaasuanturi. Tämän tyyppinen anturi on erittäin tehokas pelkistyskaasujen havaitsemiseen. Sen toimintaperiaate on erilainen kuin galvaanisen kennotyypin anturin. Sen sähkökemiallinen reaktio tapahtuu pakotetussa virrassa. Se on todellinen coulomb-analyysianturi. Tätä anturia on käytetty menestyksekkäästi hiilimonoksidin, rikkivedyn, vedyn, ammoniakin, hydratsiinin ja muiden kaasujen havaitsemiseen. Se on tällä hetkellä myrkyllisten ja haitallisten kaasujen ilmaisimien yleisin anturi.
(3) Akun tyypin kaasuanturi. Sähkökemiallisesti aktiivinen kaasu muodostaa spontaanisti konsentraatiosähkömotorisen voiman sähkökemiallisen kennon molemmille puolille. Sähkömotorisen voiman suuruus liittyy kaasun pitoisuuteen. Menestyvä esimerkki tällaisesta anturista on autojen happianturi, kiinteän elektrolyytin hiilidioksidin ilmaisin.
(4) Rajoitusvirtatyyppinen kaasuanturi. Siellä on anturi, joka mittaa happipitoisuutta. Se käyttää periaatetta, että sähkökemiallisen kennon rajoittava virta on suhteessa kantoainepitoisuuteen happi (kaasu) pitoisuusanturin valmistuksessa. Sitä käytetään hapen havaitsemiseen autoissa ja sulassa teräksessä. Happipitoisuuden tunnistus.
Tällä hetkellä tällaisten antureiden päätoimittajat ovat kaikkialla maailmassa, pääasiassa Saksassa, Japanissa ja Yhdysvalloissa. Viime aikoina on lisätty useita eurooppalaisia toimittajia: Iso-Britannia, Sveitsi jne. Kiina aloitti alalla hyvin varhain, mutta teollistumisprosessi ei ole ollut tehokas.
