Hakkuriteholähteen huollon perusvaiheet
Ennen kuin korjaamme hakkurivirtalähdettä, meidän on tehtävä valmistelut. Ensinnäkin se on tarkastettava silmämääräisesti. Käytä erikoistapauksissa tai tarvittaessa suurennuslasia tarkkaillaksesi sitä huolellisesti. Se on tärkeää myös hajutyön kannalta. Kokeneiden huoltohenkilöstön kohdalla hän osaa arvioida palaneiden komponenttien sijainnin hajun perusteella. Ja se voi määrittää tarkasti, missä joidenkin näennäisesti vahingoittumattomien osien viat ovat.
Ensimmäinen askel on tarkistaa virtalähde. Tällä hetkellä meidän ei tarvitse käyttää vain yleismittaria sen jännitteen arvon havaitsemiseen, vaan myös oskilloskooppia sen jännitteen aaltomuodon havaitsemiseen.
Toinen vaihe on tarkistaa kideoskillaattori. Tässä vaiheessa tarkistamme, värähteleekö kideoskillaattori. Meidän on käytettävä oskilloskooppia kideoskillaattorin nastan aaltomuodon havaitsemiseen.
Kolmas vaihe on nollaustilanteen tarkistaminen. Voimme tarkistaa, onko nollaussignaali normaali vai ei, ja arvioida, onko nollauspulssi siirretty oikein CPU-sirulle.
Neljäs vaihe on tarkistaa bussi. Täällä on monia väyliä, mukaan lukien dataväylä, osoiteväylä ja ohjausväylä. Niin kauan kuin jossakin näistä linja-autoista on ongelma, se aiheuttaa vian. Tässä tapauksessa voimme käyttää rinnakkaisväylän maadoitusresistanssin havaitsemismenetelmää tarkistaaksemme, onko tietyllä tiellä vikaa. Tietysti voimme arvioida myös tarkkailemalla kunkin väylän aaltomuotoa.
Viides vaihe on liitäntäsirun tarkistaminen, koska tämän laitteen vaurioitumisaste on suurin, voimme käyttää vaihto- tai jopa erikoisinstrumenttitunnistusta vian arvioimiseen.
Kuudes vaihe on komponenttien vaihto. Yllä olevan tarkastuksen jälkeen huomaamme, että tietty komponentti on vioittunut. Tällä hetkellä meidän täytyy käsitellä epäonnistumista. Tapa käsitellä sitä on korjata piiri, vaihtaa ja muuttaa laite ja niin edelleen.
Seitsemäs vaihe on virtalähteen testaus. Kun olemme poistaneet vian, meidän on suoritettava offline-lataustesti ennen koneelle menoa. Normaalin havaitsemisen jälkeen se voidaan ladata koneeseen testausta ja käyttöä varten.
