Anemometrin anturin valinta ja käyttö
Anemometrin anturin valinta
Tuulennopeuden mittaamiseen on yleensä kolme menetelmää: lämpöanturi, juoksupyörän anturi ja Pitot-putki. Joten kuinka voimme valita sopivimman instrumentin käytettäväksi tuulen nopeuden mittauksessa? Missä tilanteissa kukin näistä kolmesta mittausmenetelmästä sopii käytettäväksi?
Virtausnopeuden mittausalueella {{0}} - 100m/s, voimme jakaa sen kolmeen osaan: alhainen nopeus: 0 - 5m/s; keskinopeus: 5 - 40 m/s; suuri nopeus: 40 - 100 m/s. Tuulimittarin lämpöanturia käytetään mittauksiin 0-5m/s; tuulimittarin juoksupyörän anturi on ihanteellinen virtausnopeuksien mittaamiseen 5 - 40 m/s; ja pitot-putkea käytetään parhaiden tulosten saavuttamiseen suurnopeusalueella.
1. Lämpöanturilla on tarkka mittausteho, ja tuulen nopeusalue on yleensä 0-30m/s.
2. Juoksupyörän anturi voi valita juoksupyörän halkaisijan, ja erikokoisilla juoksupyörillä on erilaisia käyttökohteita. Jos valitset suuren siipipyörän, jonka halkaisija on 100 mm, voit mitata keskimääräisen tuulen nopeuden pyöreällä alueella, jonka halkaisija on 100 mm. Lisäksi juoksupyörän anturi voidaan kiinnittää myös kannella pienten ilmanpoistoaukkojen ilmamäärän mittausvaikutuksen saavuttamiseksi.
3. Pitot-putkia käytetään yleisesti tuulen nopeuden mittaamiseen putkistoissa ja ne soveltuvat suurille tuulennopeuksille. Yleensä Pitot-putkia ei suositella alle 5 m/s tuulelle.
Lisäkriteeri tuulimittarin oikealle valinnalle on lämpötila: yleensä tuulimittarin lämpöanturin käyttölämpötila on noin -20~70˚C. Tavalliset juoksupyörän anturit ovat myös noin -20~70˚C, mutta juoksupyörän anturit voidaan valmistaa erityisesti kestämään korkeita 350˚C lämpötiloja. Pitot-putkilla on laajin valikoima lämpötilasovelluksia, ja tavallisimmatkin anturit kestävät korkeita 600 ˚C lämpötiloja.
Kuinka erilaiset tuulimittarit toimivat
1. Anemometrin lämpöanturi
Lämpöanturi perustuu kylmäiskuilmavirtaukseen, joka ottaa lämmön pois lämmityselementistä. Säätökytkimen avulla lämpötilan pitämiseksi vakiona säätövirta on verrannollinen virtausnopeuteen. Käytettäessä lämpöanturia pyörteisessä virtauksessa, ilmavirta kaikista suunnista osuu lämpöelementtiin samanaikaisesti, mikä vaikuttaa mittaustulosten tarkkuuteen.
Turbulenttisessa virtauksessa mitattaessa lämpöanemometrin virtausanturin indikaatioarvo on usein suurempi kuin juoksupyörän anturin. Yllä olevat ilmiöt voidaan havaita putkimittauksen aikana. Putken turbulenssin hallinnan suunnittelusta riippuen sitä voi esiintyä jopa alhaisilla nopeuksilla. Siksi tuulimittarin mittausprosessi tulisi suorittaa putken suorassa osassa. Suoran osan aloituspisteen tulee olla vähintään 10×D (D=putken halkaisija, yksikkö: CM) mittauspisteen edessä; loppupisteen tulee olla vähintään 4×D mittauskohdan jälkeen. Nesteosassa ei saa olla esteitä. (reunat, ulkonemat, esineet jne.)
2. Tuulimittarin juoksupyörän anturi
Anemometrin juoksupyörän anturin toimintaperiaate perustuu pyörimisen muuntamiseen sähköiseksi signaaliksi. Ensin "lasketaan" siipipyörän pyöriminen lähiinduktiokäynnistyksen kautta ja muodostetaan pulssisarja. Ilmaisimen muuntamisen ja käsittelyn jälkeen voidaan saada pyörimisnopeus. arvo. Tuulimittarin halkaisijaltaan suuri anturi (60 mm, 100 mm) soveltuu pyörteisten virtausten mittaamiseen keskisuurilla ja pienillä virtausnopeuksilla (kuten putken ulostulossa). Anemometrin pieniläpimittainen anturi soveltuu paremmin ilmavirran mittaamiseen, kun putken poikkileikkaus on yli 100 kertaa suurempi kuin etsintäpään poikkileikkausala.
3. Tuulimittarin pitot-putki
Pitot-putkella voidaan mitata nesteen dynaamisia paineominaisuuksia ja seuraavan kaavan mukaan voidaan laskea nesteen nopeus. 1) Kaavassa: Pd—-nesteen dynaaminen paine, Pa;
W—nesteen nopeus, m/s;
r - nesteen paino, N/m3;
g——painovoimakiihtyvyys, m/s2.
Näin Pitot-putki mittaa tuulen nopeutta.
