Anemometri tarkkailee tuulen nopeuden vaikutusta köysirataan
Tuulimittari on laite, joka mittaa ilman nopeutta. Sitä on monen tyyppisiä, ja yleisimmin käytetty sääasemilla on tuulikuppianemometri, joka koostuu kolmesta parabolisesta kartiomaisesta tyhjästä kupista, jotka on kiinnitetty kannakkeeseen 120 asteen kulmassa toisiinsa nähden anturiosan muodostamiseksi, sekä koverista pinnoista. tyhjistä kupeista ovat kaikki yhteen suuntaan. Koko induktioosa on asennettu pystysuoralle pyörivälle akselille ja tuulen voiman vaikutuksesta tuulikuppi pyörii akselin ympäri tuulen nopeuteen verrannollisella nopeudella. Toinen pyörivä tuulimittari on potkurin tuulimittari, joka koostuu kolmi- tai nelilapaisesta potkurista anturiosana, joka on asennettu tuuliviiren etupäähän siten, että se on aina tuulen suunnassa. Lavat pyörivät vaaka-akselin ympäri tuulen nopeuteen verrannollisella nopeudella. Lisäksi löytyy potkurin tuulimittarit, kuumalangalliset tuulimittarit, digitaaliset tuulimittarit, akustiset tuulimittarit jne.
Tuulimittarin perusperiaate on asettaa ohut metallilanka nesteeseen ja lämmittää lanka sähkövirran läpi, jotta sen lämpötila on korkeampi kuin nesteen lämpötila, joten lanka tuulimittaria kutsutaan "kuumalangaksi". Kun neste virtaa langan läpi pystysuunnassa, se ottaa pois osan langan lämmöstä ja alentaa langan lämpötilaa. Pakkokonvektio-lämmönvaihdon teorian mukaan kuumalinjan menettävän lämmön Q ja nesteen nopeuden v välillä on suhde.
Tuulennopeusmittari kuuluu turvallisuuden ja ympäristön valvonnan mittauslaitteeseen ja se on kotimaani metrologialain edellyttämä pakollinen varmennusmittauslaite. Päivittäisten tietojen tarkkuuden ylläpitämisen lisäksi päivittäisen huollon ja käytön aikana tulee huomioida myös seuraavat seikat:
1. On kiellettyä käyttää tuulimittaria syttyvässä kaasuympäristössä.
2. Anemometrin anturin sijoittaminen syttyvään kaasuun on kielletty. Muutoin seurauksena voi olla tulipalo tai jopa räjähdys.
3. Käytä tuulimittaria oikein ohjekirjan vaatimusten mukaisesti. Väärä käyttö voi aiheuttaa sähköiskun, tulipalon ja anturin vaurioitumisen.
4. Jos tuulimittarista tulee käytön aikana epänormaalia hajua, ääntä tai savua tai nestettä valuu tuulimittariin, sammuta se välittömästi ja poista akku. Muuten on olemassa sähköiskun, tulipalon ja tuulimittarin vaurioitumisen vaara.
5. Älä altista anturia ja tuulimittarin runkoa sateelle. Muuten voi olla sähköiskun, tulipalon ja henkilövahinkojen vaara.
6. Älä koske anturin sisällä olevaan anturiin.
7. Kun tuulimittaria ei käytetä pitkään aikaan, poista sisäinen paristo. Muuten paristo voi vuotaa ja vaurioittaa tuulimittaria.
8. Älä sijoita tuulimittaria paikkaan, jossa on korkea lämpötila, korkea kosteus, pölyinen ja suora auringonvalo. Muuten se vaurioittaa sisäisiä osia tai heikentää tuulimittarin suorituskykyä.
9. Älä pyyhi tuulimittaria haihtuvalla nesteellä. Muussa tapauksessa tuulimittarin kuori voi vääntyä ja värjäytyä. Jos tuulimittarin pinta on tahriintunut, se voidaan pyyhkiä pehmeällä liinalla ja neutraalilla pesuaineella.
10. Älä pudota tuulimittaria tai paina sitä voimakkaasti. Muuten se aiheuttaa toimintahäiriön tai vaurioittaa tuulimittaria.
11. Älä kosketa anturin anturiosaa, kun tuulimittari on ladattu. Muuten se vaikuttaa mittaustulokseen tai vaurioittaa tuulimittarin sisäistä piiriä.
