3 vaihetta yleismittarin kuormituskennojen testaamiseen
1. Anturin valmistaja ilmoittaa anturin lähtöherkkyyden ja virtalähteen jännitteen ennen tehtaalta lähtöä. Tunnistamme anturin lähtösignaalin näiden kahden parametrin mukaisesti. Venymämittarin kuormituskenno tuottaa analogisen signaalin millivolttijännitteen. Esimerkiksi anturin ulostuloherkkyys on 2.0mV/V ja virtalähteen jännite DC10V. Nämä kaksi parametria voivat tarjota meille anturin viritysjännitteen, joka vaatii DC10V, ja anturin lähtösignaali vastaa lineaarista suhdetta 2,0 mV per 1 V herätejännite. Esimerkiksi anturin koko mittakaava on 50KG, jolloin anturin DC10V jännitteen täyden mittakaavan lähtö on 20mV. Tämän suhteen mukaan mittaamme anturin lähtösignaalin yleismittarin mV-vaihteella. On normaalia, että anturin tyhjäkäyntilähtö on 0 mV, mikä on tätä arvoa suurempi, mutta lähellä tätä arvoa, ja arvon muutos tarkoittaa, että anturissa on nollapoikkeama. Jos arvo on suuri, se tarkoittaa, että anturi on vaurioitunut tai sisäinen silta on piiri ja siltavarren vastus on epäsymmetrinen.
2. Arvioi anturin parametrien, anturin tuloresistanssin ja lähtöresistanssin mukaan, onko anturin venymämittari vaurioitunut. Anturin tulo- ja lähtöresistanssiarvot vaihtelevat valmistajittain. Joten tämä tulee testata valmistajan etiketin mukaan. Käytä yleismittaria tunnistaaksesi ohmin asento, virtalähteen ja tehon maadoituksen vastus sekä signaalilinjan ja signaalimaan vastus. Jos se on suurempi kuin tehtaan resistanssiarvo, se tarkoittaa, että anturi on ylikuormitettu ja venymämittari on vääntynyt. Jos resistanssiarvo on ääretön, anturin venymämittari on vakavasti vaurioitunut eikä sitä voida korjata.
3. Koska lyijyjohto katkeaa usein anturin käytön aikana, mutta vaippalangan ulkokerros on ehjä, joten anturin johto on silmämääräisesti tarkasteltuna ehjä. Käytämme yleismittarin ohmivaihdetta tunnistamaan anturin johdon jatkuvuus. Jos vastus on ääretön, määritä katkeaminen, jos vastus muuttuu huonosti.
