Onko moottoria asennettaessa käytettävä puristinampeerimittaria?
Puristusampeerimittaria käytetään vaihejohdon todellisen virran mittaamiseen, koska puristusampeerimittari vastaa ensiökäämin avoimen piirin CT:tä ja kerran havaittu virta näkyy toisessa heijastuksessa kytkennästä riippumatta. kolmivaihemoottorista.
Ensimmäinen vaihe on mitata vaihe erikseen, jolla voidaan mitata suoraan jännitemuuntajan toisiopuolen vaihejännite (menetelmä on sama kuin yllä) tai mitata suoraan vaihejännite (puristinmittarin tulopää). On kuitenkin tarpeen asettaa anturi ja valita sopiva mittausalue. Sen "bajonetti" voi olla vain erityinen puristinmittari AC-virran mittaamiseen. Aseta osoitin pysymään oikealla puolella ja käytä samaa menetelmää kuin yleinen yleismittari vaihtaaksesi asteittain korkealaatuisesta matalaluokkaiseksi, kun jännitetasoa ei tunneta;
Toinen vaihe on mitata jännite rinnakkain anturin kanssa. Kiinnitinmittari ei voi suoraan "puristaa" jännitettä siihen liitetyllä yleismittarilla ja säätää siirtokytkintä sopivalle alueelle.
Digitaalisen mittarin käyttö
1. Mekaaninen nollaus on tehtävä ennen mittausta.
2. Valitse sopiva alue, valitse ensin suuri alue ja sitten pieni alue tai katso arvokilven arviota.
3. Käytettäessä minimietäisyysmittausta, kun lukema ei ole ilmeinen, mitattu lanka voidaan käämittää useita kertoja ja kierrosten lukumäärän tulee perustua leuan keskellä olevien kierrosten lukumäärään, joten lukema {{ 1}} ilmoitettu arvo × alue/kokonaispoikkeama × kierrosten määrä.
4. Aseta siirtokytkin maksimialueelle mittauksen jälkeen.
5. Mittauksen aikana mitatun langan tulee olla leuan keskellä ja leuan tulee olla kiinni virheen pienentämiseksi.
Asiat vaativat huomiota digitaalisen clip-on kellon
1. Testatun johdon jännitteen tulee olla pienempi kuin puristinmittarin nimellisjännite.
2. Kun mittaat suurjännitelinjan virtaa, käytä eristäviä käsineitä, kenkiä ja seiso eristysmatolla.
3. Leuat tulee sulkea tiukasti, eikä aluetta voi muuttaa sähköllä.
Moottorin yhden käämin virran mittaaminen puristinampeerimittarilla on vaihevirtaa, mutta se aiheuttaa ongelmia varsinaiseen mittaukseen tai kaikki kolme käämijohtoparia kytketään ulkoisesti. Sähköjohdon virta on aina linjan virta; Moottorin tehon laskeminen on vaikeaa ja epäkäytännöllistä. Tehokerroin on epävarma tekijä. Jos et liitä tehokerrointaulukkoa, sinun tulee tietää, että tehokerroin muuttuu kuorman mukana.
