Anemometrin mittaustekniikka ja valintaopasmenetelmä!
Virtausnopeuden mittausalue välillä {{0}} - 100m/s voidaan jakaa kolmeen osaan: alhainen nopeus: 0 - 5m/s; keskinopeus: 5 - 40 m/s; suuri nopeus: 40 - 100 m/s. Tuulimittarin/tuulimittarin lämpöanturia käytetään parhaaseen mittaukseen 0 - 5 m/s; tuulimittarin/tuulimittarin pyörivä anturi on ihanteellinen virtausnopeuden mittaamiseen 5 - 40 m/s; ja pitot-putkea voidaan käyttää Parhaat tulokset saadaan suurilla nopeuksilla. Lisäkriteeri tuulimittarin / tuulimittarin virtausnopeusanturin oikealle valinnalle on lämpötila. Yleensä tuulimittarin/tuulimittarin lämpöanturin lämpötila on noin plus -70C. Erityisen tuulimittarin/tuulimittarin roottorianturi voi saavuttaa 350C. Pitot-putkia käytetään yli plus 350C.
Anemometrien/tuulimittareiden lämpöanturit
Tuulimittarin/tuulimittarin lämpöanturin toimintaperiaate perustuu kylmän iskuilman virtaukseen, joka ottaa lämmön pois lämmityselementistä. Säätökytkimen avulla lämpötilan pitämiseksi vakiona säätövirta on verrannollinen virtausnopeuteen. Käytettäessä lämpöantureita pyörteisessä virtauksessa, ilmavirta kaikista suunnista osuu lämpöelementtiin samanaikaisesti, mikä voi vaikuttaa mittaustulosten tarkkuuteen. Turbulenttisessa virtauksessa mitattaessa lämpöanemometrin/tuulimittarin virtausnopeusanturit antavat yleensä korkeampia lukemia kuin pyöräanturit. Yllä oleva ilmiö voidaan havaita putkimittausprosessissa. Hallitun putken turbulenssin suunnittelusta riippuen sitä voi esiintyä jopa alhaisilla nopeuksilla. Siksi tuulimittari/tuulimittari mittaukset tulee tehdä putken suorista osista. Suoran aloituspisteen tulee olla vähintään 10×D (D=putken halkaisija CM) ennen mittauspistettä; loppupisteen tulee olla vähintään 4×D mittauspisteen takana. Virtausosaa ei saa estää millään tavalla. (kulmat, resuspendaatiot, esineet jne.)
Pyörivä pyörän anturi tuulimittareille/tuulimittareille
Anemometrin/tuulimittarin pyörivän anturin toimintaperiaate perustuu pyörimisen muuntamiseen sähköiseksi signaaliksi, joka kulkee ensin läheisyysanturin läpi, "laskee" roottorin pyörimisen ja generoi pulssisarjan, minkä jälkeen ilmaisin muuntaa sen. , saadaksesi nopeusarvon. Tuulimittarin/tuulimittarin halkaisijaltaan suuri anturi (60 mm, 100 mm) soveltuu turbulenttisen virtauksen mittaamiseen keskisuurilla ja pienillä virtausnopeuksilla (kuten putkilinjan ulostulossa). Tuulimittarin/tuulimittarin pienikaliiperinen anturi soveltuu paremmin ilmavirran mittaamiseen, kun putken poikkileikkaus on yli 100 kertaa suurempi kuin anturin poikkileikkaus.
Tuulimittarin/tuulimittarin sijoittaminen ilmavirtaan
Tuulimittarin/tuulimittarin roottorin anturin oikea säätöasento on, että ilmavirran suunta on yhdensuuntainen roottorin akselin kanssa. Kun anturia käännetään hieman ilmavirrassa, ilmoitettu arvo muuttuu vastaavasti. Kun lukema saavuttaa maksimiarvon, anturi on oikeassa mittausasennossa. Putkessa mitattaessa etäisyyden putkilinjan suoran osan aloituspisteestä mittauspisteeseen tulee olla suurempi kuin 0XD, ja turbulenttisen virtauksen vaikutuksen anemometrin lämpöanturiin ja Pitot-putkeen /tuulimittari on suhteellisen pieni.
Anemometer/Anemometer Ilmannopeuden mittaus kanavissa
Käytäntö on osoittanut, että tuulimittarin/tuulimittarin 16 mm anturi on monipuolisin. Sen koko ei ainoastaan takaa hyvää läpäisevyyttä, vaan kestää myös virtausnopeuden jopa 60m/s. Yhtenä käyttökelpoisista mittausmenetelmistä ilmavirran nopeuden mittaus putkilinjassa soveltuu ilman mittaukseen epäsuoralla mittausmenetelmällä (verkkomittausmenetelmä).
VDI12080 tarjoaa seuraavat toimenpiteet:
●Neliömäinen poikkileikkausruudukko, joka mittaa yhteisiä määrityksiä
●Pyöreä poikkileikkausruudukko, mittauskeskiöakselin erittely
●Pyöreä poikkileikkausportti, mittausalueen lineaarinen erittely
Tuulimittarin/tuulimittarin mittaukset poistoilmassa
Tuuletusaukko muuttaa suuresti ilmavirran suhteellisen tasapainoista jakautumista kanavassa: vapaan tuuletusaukon pinnalle muodostuu suurnopeusalue ja loput hidaskäyntisaluetta ja pyörre syntyy ristikossa. Ritikon eri suunnittelumenetelmien mukaan tietyllä etäisyydellä (noin 20 cm) ristikon edessä ilmavirtausosa on suhteellisen vakaa. Tässä tapauksessa mittaukset tehdään yleensä suurireikäisellä tuulimittarilla/tuulimittaripyörällä. Tämä johtuu siitä, että suurempi reikä pystyy laskemaan epätasapainoisen virtausnopeuden keskiarvon ja laskemaan sen keskiarvon suuremmalla alueella.
