Miksi käyttää puristusampeerimittaria virran mittaamiseen moottoria asennettaessa?
Puristusampeerimittaria käytetään yksivaiheisen johdon todellisen virran mittaamiseen, koska puristusampeerimittari vastaa avoimen ensiökäämin CT:tä ja ensimmäisellä kerralla havaittu virta näkyy toisessa heijastuksessa, joka on mitään tekemistä kolmivaihemoottorin kytkennän kanssa.
Ensimmäinen askel on mitata vaihe yksin. Voit mitata suoraan vaihejännitteen jännitemuuntajan toisiopuolelta (menetelmä on sama kuin yllä), tai voit mitata suoraan vaihejännitteen (puristinmittarin tulopää). On kuitenkin välttämätöntä asettaa anturi ja valita sopiva mittausalue. Sen "bajonetti" voi olla vain erityinen puristinmittari AC-virran mittaamiseen. Aseta osoitin pysymään oikealla puolella, käytä samaa menetelmää kuin tavallinen yleismittari ja vaihda asteittain korkeasta matalaan, kun jännitetasoa ei tunneta;
Toinen vaihe on käyttää mittapäätä jännitteen mittaamiseen rinnakkain. Kiinnitinmittari ei voi suoraan "puristaa" jännitettä siihen liitetyllä yleismittarilla ja säätää kytkintä sopivalle alueelle.
YKSI, digitaalisen puristinmittarin käyttö
1. Mekaaninen nollaus on tehtävä ennen mittausta.
2. Valitse sopiva alue, valitse ensin suuri alue ja sitten pieni alue tai katso arvokilven arviota.
3. Käytettäessä minimimittausaluetta, kun lukema ei ole ilmeinen, mitattu lanka voidaan kelata useita kertoja ja kierrosten lukumäärän tulee perustua leuan keskellä olevien kierrosten lukumäärään, jolloin lukema {{ 1}} ilmoitettu arvo × alue / täysi poikkeama × kierrosten lukumäärä.
4. Aseta mittauksen jälkeen siirtokytkin maksimialueelle.
5. Mitattaessa mitatun langan tulee olla leukojen keskellä ja leuat tulee olla tiiviisti suljettuina virheiden vähentämiseksi.
Varotoimet TWO- ja digitaalisille kelloille
1. Testattavan johdon jännitteen tulee olla pienempi kuin puristinmittarin nimellisjännite.
2. Kun mittaat suurjännitelinjojen virtaa, käytä eristäviä käsineitä, käytä eristäviä kenkiä ja seiso eristysmatoilla.
3. Leuat tulee sulkea tiukasti, eikä aluetta voi muuttaa sähköllä.
Moottorin yhden käämin virran mittaus puristinampeerimittarilla on vaihevirta, mutta se aiheuttaa ongelmia varsinaiseen mittaukseen tai kytkee kaikki kolme käämitysjohtoparia ulkoisesti. Sähköjohdon virta on aina linjan virta; moottorin tehon laskeminen on vaikeaa ja epäkäytännöllistä. Tehokerroin on villi kortti, ellet kytke tehokerroinmittaria, mutta sinun tulee tietää, että tehokerroin vaihtelee kuormituksen mukaan.
