Mitä eroa on yleismittarin vastustilan ja summeritilan välillä, kun mitataan päälle/pois?
Yleismittarin vastustiedosto voi mitata linjavastuksen tietyn koon, ja sitten voimme analysoida vastuksen koon määrittääksemme, onko linja normaali tai mitä vikoja siinä on.
Äänimerkki voi määrittää vain, onko linjan vastus suuri vai pieni (yleensä noin 30-50Ω rajapisteenä, eri yleismittarit ovat hieman erilaisia).
Olettaen, että yleismittarin äänimerkin kriittinen resistanssiarvo on 50 Ω, silloin kun linja- tai kuormitusvastus on alle 50 Ω, äänimerkki kuuluu ja mitä pienempi vastus, sitä kovempi äänimerkki. Mutta kun linja- tai kuormitusvastus on suurempi kuin 50 Ω enemmän, äänimerkkiä ei kuulu. Joten kun linjan vastus on suurempi kuin 50Ω tai ∞, käytämme summeria ei ole tapa erottaa toisistaan.
Yksivaihemoottori hyvä tai huono arviointi
Tiedä otsikosta moottorissa on yhteensä 4 riviä, niin voimme spekuloida, että moottorin pitäisi olla yksivaiheinen moottori (erityisesti minkä tyyppinen yksivaiheinen moottori nähdä todellinen asia, jotta voidaan tehdä johtopäätöksiä).
Yksivaiheisissa moottoreissa on kaksi käämitystä, käynnistyskäämi ja käyntikäämi. Käynnistyskäämin paksumman käämin ja ohuemman käynnistyskäämin käämin johdosta käynnistyskäämin vastusarvo on suurempi kuin käyntikäämin. Tämä erityinen vastuksen koko ja moottorityyppi, tehoon liittyvät, yli kymmenen ohmia yhteen tai kahteen sataan ohmiin ovat mahdollisia. (Mitä suurempi moottorin teho, sitä pienempi vastus; mitä pienempi teho, sitä suurempi vastus)
Jos moottorin teho on hyvin pieni, niin sen resistanssiarvo on erittäin suuri, jos vastusarvo on suurempi kuin 50Ω, käytämme summeritiedostoa mittaamaan tulokset ei soi. Vastaavasti, jos moottorin käämitys on palanut, käytämme summeria ei soi.
Jos moottorin teho on suuri, sen vastusarvo on pieni, jos vastusarvo on alle 50 Ω, käytämme summeria, mittaustulokset ovat piippaus. Vastaavasti, jos moottorin käämityksen keskellä on oikosulku, niin myös piippausvaihteella mittaamamme tulos on piippaus.
Joten ei todellakaan voi tietää, onko moottori hyvä vai huono kuvailemassasi tilanteessa. Jotta voimme arvioida, onko moottori hyvä vai huono, meidän on analysoitava moottorin vastus ja teho.
Yleismittarin vastustiedosto voi mitata linjavastuksen tietyn koon, ja sitten voimme analysoida vastuksen koon määrittääksemme, onko linja normaali tai mitä vikoja siinä on.
Äänimerkki voi määrittää vain, onko linjan vastus suuri vai pieni (yleensä noin 30-50Ω rajapisteenä, eri yleismittarit ovat hieman erilaisia).
Olettaen, että yleismittarin äänimerkin kriittinen resistanssiarvo on 50 Ω, silloin kun linja- tai kuormitusvastus on alle 50 Ω, äänimerkki kuuluu ja mitä pienempi vastus, sitä kovempi äänimerkki. Mutta kun linja- tai kuormitusvastus on suurempi kuin 50 Ω enemmän, äänimerkkiä ei kuulu. Joten kun linjan vastus on suurempi kuin 50Ω tai ∞, käytämme summeria ei ole tapa erottaa toisistaan.
Yksivaihemoottori hyvä tai huono arviointi
Tiedä otsikosta moottorissa on yhteensä 4 riviä, niin voimme spekuloida, että moottorin pitäisi olla yksivaiheinen moottori (erityisesti minkä tyyppinen yksivaiheinen moottori nähdä todellinen asia, jotta voidaan tehdä johtopäätöksiä).
Yksivaiheisissa moottoreissa on kaksi käämitystä, käynnistyskäämi ja käyntikäämi. Käynnistyskäämin paksumman käämin ja ohuemman käynnistyskäämin käämin johdosta käynnistyskäämin vastusarvo on suurempi kuin käyntikäämin. Tämä erityinen vastuksen koko ja moottorityyppi, tehoon liittyvät, yli kymmenen ohmia yhteen tai kahteen sataan ohmiin ovat mahdollisia. (Mitä suurempi moottorin teho, sitä pienempi vastus; mitä pienempi teho, sitä suurempi vastus)
Jos moottorin teho on hyvin pieni, niin sen resistanssiarvo on erittäin suuri, jos vastusarvo on suurempi kuin 50Ω, käytämme summeritiedostoa mittaamaan tulokset ei soi. Vastaavasti, jos moottorin käämitys on palanut, käytämme summeria ei soi.
Jos moottorin teho on suuri, sen vastusarvo on pieni, jos vastusarvo on alle 50 Ω, käytämme summeria, mittaustulokset ovat piippaus. Vastaavasti, jos moottorin käämityksen keskellä on oikosulku, niin myös piippausvaihteella mittaamamme tulos on piippaus.
Joten ei todellakaan voi tietää, onko moottori hyvä vai huono kuvailemassasi tilanteessa. Jotta voimme arvioida, onko moottori hyvä vai huono, meidän on analysoitava moottorin vastus ja teho.
