Mitä eroa on yleismittarin vastusvaihteen ja summerin välillä, kun mitataan päälle ja pois?
Yleismittarin vastustiedostolla voidaan mitata linjaresistanssin tietty koko, jonka jälkeen voimme analysoida ja arvioida, onko linja normaali tai mitä vikoja vastuskoon mukaan esiintyy.
Summeri voi vain arvioida, onko linjan vastus suurempi vai pienempi (yleensä se on noin 30-50Ω jakopisteenä, ja erilaiset yleismittarit ovat hieman erilaisia).
Olettaen, että yleismittarin summerivaihteen kriittinen resistanssi on 50Ω, summeri soi vain, kun linjan tai kuorman vastus on alle 50Ω, ja mitä pienempi vastus, sitä suurempi summerin ääni. Mutta kun linjan tai kuorman vastus on yli 50Ω, summeri ei soi. Siksi, kun linjavastus on suurempi kuin 50Ω tai ∞, emme voi erottaa sitä summerilla.
Yksivaiheisen moottorin laatuarvio
Tietäen, että moottorissa on yhteensä neljä johtoa, voimme päätellä, että moottorin tulee olla yksivaihemoottori (yksivaiheisen moottorin erityinen tyyppi voidaan päätellä vasta todellisen asian näkemisen jälkeen).
Yksivaiheisessa moottorissa on kaksi kelakäämiä, joista toinen on käynnistyskäämi ja toinen on käyntikäämi. Koska juoksukäämi on paksumpi ja käynnistyskäämi ohuempi, käynnistyskäämin vastus on suurempi kuin juoksukäämityksen. Ominaisvastusarvo liittyy moottorin malliin ja tehoon, ja se on mahdollista yli kymmenestä ohmista yhteen tai kahteen sataan ohmiin. (Mitä suurempi moottorin teho, sitä pienempi vastus; mitä pienempi teho, sitä suurempi vastus)
Jos moottorin teho on hyvin pieni, sen vastus on erittäin suuri. Jos vastus on suurempi kuin 50Ω, summerilla mittaamamme tulos ei ole ääntä. Vastaavasti, jos moottorin käämitys on palanut, emme anna ääntä, kun käytämme summeria.
Jos moottorin teho on suuri, sen vastusarvo on hyvin pieni. Jos resistanssiarvo on alle 50Ω, on summerivaihteella mittaamamme tulos summeri. Vastaavasti, jos moottorin käämityksen keskellä on oikosulku, niin myös summerivaihteella mittaamamme tulos on summeri.
Siksi ei todellakaan voi arvioida, onko moottori hyvä vai huono mainitsemaasi tilanteeseen. Moottorin laadun arvioimiseksi on tarpeen yhdistää analyysi moottorin vastuksen ja tehon mukaan.
Sähköasentajien ystäville, jotka ovat uusia yleismittareita, suosittelen, että kun mittaat linjoja tai kuormia yleismittarilla, yritä käyttää vastustiedostoja summeritiedostojen sijaan, mikä on erittäin hyödyllistä yleismittarien ylläpidossa ja hallitsemisessa. Vasta kun olet oppinut käyttämään yleismittaria vastuksen mittaamiseen, voit käyttää summeria huoltonopeuden parantamiseen.
