Millaista kaasuilmaisinta tarvitaan maanalaisissa pysäköintihallissa ja mitä se tekee?
Nykyään kaupunkien suuret maanalaiset autotallit ovat yhä suositumpia ainutlaatuisten etujensa vuoksi kasvavan määrän, suuret maanalaiset autotallit. Vaikka maanalaisissa autotalleissa (hiilimonoksidimyrkytys) -tapahtumat ovat kuitenkin myös käteviä, myös usein ilmoitetaan.
Hiilimonoksidi on väritön, hajuton ja mauton, mikä voi aiheuttaa merkittävää haittaa ihmiskeholle hengitettäessä. Se yhdistyy hemoglobiinin kanssa karboksihemoglobiinin tuottamiseksi, mikä johtaa hypoksiaan ihmisillä. Hiilimonoksidimyrkytyksen yleisimmät oireet, kuten päänsärky, pahoinvointi, oksentelu, huimaus, väsymys ja heikkouden tunne, voivat aiheuttaa vakavia vaurioita sydämelle ja keskushermostolle, kun ne altistetaan hiilimonoksidille, mikä johtaa seurauksiin.
Testien mukaan, kun hiilimonoksidin pitoisuus ilmassa saavuttaa 50 ppm, terveet aikuiset kestävät sitä 8 tunnin ajan; Saavuttuaan 200 ppm, terveet aikuiset voivat kokea lievää päänsärkyä ja väsymystä 2-3 tuntia myöhemmin; Saavuttuaan 400 ppm, terveet aikuiset kokevat etukipuja 1-2 tunnin sisällä, mikä on hengenvaarallinen 3 tunnin kuluttua; 800PPM: n nopeudella terveellinen aikuinen voi kokea huimausta, pahoinvointia ja kouristuksia 45 minuutin sisällä, menettää tajuntansa 2 tunnin sisällä ja kuolla 2-3 tunnin sisällä.
Hiilimonoksidin tuotanto maanalaisissa autotallissa tulee pääasiassa automoottoreista. Kun moottori joutuu joutokäynnille, bensiinin riittämättömän palamisen vuoksi tuotetaan suuri määrä CO -sisältävää pakokaasua. Maanalaiset pysäköintialueet ovat suljettuja ympäristöjä, joissa ajoneuvot tulevat usein ja poistuvat, ja pakokaasupäästöjä on vaikea vapauttaa. Tämä voi helposti kerätä suuren määrän CO -kaasua, aiheuttaen pistävän hajun pysäköintialueen tunkeutumiseen ja ihmisten terveyden vahingoittamiseen. Siksi maanalaiset autotallit ja pysäköintialueet tulisi varustaa ilmansyöttö- ja pakojärjestelmillä, jotka korvaavat raikkaalla ilmalla.
Ratkaisu:
Maanalaiseen autotalliin on asennettava hiilimonoksidin havaitsemisjärjestelmä. Päätarkoitus on:
1. Säännöllinen ilmanvaihto varmistaa, että hiilimonoksidin pitoisuus autotallissa on vaarallisen tason alapuolella, mikä on turvallisuuskehitys.
2. Pakokaasu hiilimonoksidin pitoisuuden mukaan maanalaisessa autotallissa liiallisen pakotiheyden aiheuttaman energiajätteen välttämiseksi, jota pidetään energiansäästönä.
