Mitä kaasuja neli-yhdessä-kaasutunnistin voi havaita?
1. Neli-yhdessä kaasuilmaisin
Uskon kaikkien tietävän, että monien kaasunilmaisimien käytössä, erilaisten tunnistuskaasujen vuoksi, on myös monenlaisia ilmaisimia. Niistä neljä-in-one-kaasuilmaisin on kaasunilmaisin, jota monet ihmiset käyttävät tällä hetkellä. , koska se voi auttaa meitä havaitsemaan kaasua samanaikaisesti. Joten mitkä neljä kaasua neli-in-one-kaasuilmaisin havaitsee?
Neli yhdessä kaasutunnistin havaitsee neljä kaasua seuraavasti:
Palava kaasu (LEL), happi (O2), hiilimonoksidi (CO), rikkivety (H2S)
Koska nämä neljä kaasua ovat yleisiä tuotantomme tai toimintamme aikana syntyviä kaasuja, niillä on vaikutusta elämämme turvallisuuteen. Neliytiminen yksikaasuilmaisin on varustettu erilaisilla kaasuantureilla eri kaasujen mukaan, mikä on helppo huoltaa ja soveltuu syttyvien ja myrkyllisten kaasujen vuotoon.
Neli-in-one-kaasuilmaisin on yhdistelmäilmaisin, joka voi havaita useita kaasuja ja näyttää neljän kaasun tai yhden kaasun numeerisen indeksin samanaikaisesti. Kun tietty havaittava kaasuindeksi on hälytysalueella, laite suorittaa automaattisesti sarjan hälytystoimintoja, vilkkuvaa valoa, värinää ja ääntä.
Yleensä sitä voidaan soveltaa suljetuissa ja puolisuljetuissa tiloissa sekä palohuoneiden työmailla tapahtumien jälkeisiin turvallisuustarkastuksiin. Käyttökohteita on monia, kuten öljy, kemianteollisuus, metallurgia, kaivosteollisuus, palontorjunta, kaasu, ympäristönsuojelu, sähkövoima, viestintä, paperinvalmistus, painatus ja värjäys, viljan varastointi, kaupunkien vesihuolto, jätevedenkäsittely, elintarvike, tieteellinen tutkimus, koulutus, maanpuolustus ja muut alat. sovellus.
2. SMT-tunnistustekniikan tyypit
(1) Manuaalinen silmämääräinen tarkastus on paljaalla silmällä tehtävä havaitsemismenetelmä. Sen tunnistusalue on rajallinen, ja se pystyy havaitsemaan puuttuvat komponentit, neliömäisyyden, oikean mallin, sillat ja osittaiset juotosliitokset. Koska manuaalinen visuaalinen tarkastus on helposti inhimillisten subjektiivisten tekijöiden vaikutuspiiriin, se on erittäin epävakaa. Manuaalinen silmämääräinen tarkastus on vielä vaikeampaa käsiteltäessä 0603-, 0402- ja hienojakoisia siruja, varsinkin kun BGA-komponentteja käytetään suuria määriä, manuaalinen silmämääräinen tarkastus on lähes voimaton juotoksen laadun tarkistamisessa.
(2) Lentävä koetin on koneen tarkastusmenetelmä. Se käyttää kahta anturia komponenttien käynnistämiseen havaitsemisen saavuttamiseksi. Se voi havaita vikoja, kuten komponenttivian ja huonon suorituskyvyn. Tämä testimenetelmä on suhteellisen sopiva pistoke-PCB:ille ja pienitiheyksisille PCB-levyille, jotka on asennettu yli 0805:n komponenteilla. Komponenttien miniatyrisointi ja tuotteiden suuri tiheys tekevät kuitenkin tämän havaitsemismenetelmän puutteet ilmeisiksi. Tasojen 0402-komponenttien kohdalla juotosliitosten pienen alueen vuoksi antureita ei voida liittää tarkasti, etenkään korkeatiheyksisten kulutuselektroniikkatuotteiden kohdalla anturit eivät voi koskettaa juotosliitoksia. Lisäksi se ei pysty mittaamaan tarkasti piirilevyjä, jotka käyttävät sähköliitäntöjä, kuten rinnakkaiskondensaattoreita ja vastuksia. Siksi tuotteiden suuren tiheyden ja komponenttien miniatyrisoinnin myötä lentävää luotaintestausta käytetään yhä vähemmän varsinaisessa testaustyössä.
(3) ICT-neulatestaus on laajalti käytetty testaustekniikka. Sen etuna on nopea testinopeus ja se soveltuu yhdelle lajikkeelle ja suurelle määrälle tuotteita. Tuotelajikkeiden rikastuessa, kokoonpanotiheyden parantuessa ja uusien tuotekehityssyklien lyhentyessä sen rajoitukset kuitenkin tulevat yhä selvemmiksi. Sen haitat ilmenevät pääasiassa seuraavina: testipisteet ja muotit on erityisesti suunniteltava, tuotantosykli on pitkä, hinta kallis ja ohjelmointiaika pitkä; komponenttien pienentämisestä johtuvat testausvaikeudet ja testien epätarkkuudet; sen jälkeen kun piirilevyn rakennetta on muutettu, alkuperäisiä testimuotteja ei ole saatavilla.
(4) Automaattinen optinen tunnistus AO on ilmaisumenetelmä, joka on noussut esiin viime vuosina. Se saa kuvia komponenteista tai piirilevyistä CCD-valokuvauksen avulla ja arvioi sitten viat ja viat tietokonekäsittelyn, analyysin ja vertailun avulla. Sen etuja ovat: nopea tunnistusnopeus, lyhyt ohjelmointiaika, voidaan sijoittaa eri paikkoihin tuotantolinjalla, helppo löytää viat ja viat ajoissa sekä yhdistää tuotanto ja tarkastus yhdeksi. Siksi se on tällä hetkellä laajalti käytetty tunnistusmenetelmä. Mutta AOl-järjestelmässä on myös puutteita, kuten kyvyttömyys havaita piirivirheitä, ja näkymättömien juotosliitosten havaitseminen on tehotonta.
(5) Toiminnallinen testi. ICT pystyy tehokkaasti löytämään erilaisia vikoja ja vikoja, jotka ilmenevät SMT-kokoonpanoprosessin aikana, mutta se ei pysty arvioimaan koko piirilevystä koostuvan järjestelmän suorituskykyä kellotaajuudella. Toiminnallisella testillä voidaan testata, saavuttaako koko järjestelmä suunnittelutavoitteen. Se pitää piirilevyllä testattavaa yksikköä toiminnallisena kappaleena, antaa sille tulosignaaleja ja havaitsee lähtösignaalit toiminnallisen rungon suunnitteluvaatimusten mukaisesti. Tämän tyyppisellä testauksella varmistetaan, että kortti toimii suunnitellulla tavalla. Yksinkertaisin tapa testata toiminta on: kytke kootun elektronisen laitteen erityinen piirilevy laitteen sopivaan piiriin ja kytke sitten jännite. Jos laite toimii normaalisti, se osoittaa, että piirilevy on pätevä. Tämä menetelmä on yksinkertainen ja vaatii vähemmän investointeja, mutta se ei pysty diagnosoimaan vikoja automaattisesti
