Mitä virheitä ja varotoimia tulee tehdä käytettäessä kaasuilmaisimia?
Kaasunilmaisin on laitetyökalu kaasuvuotojen pitoisuuden havaitsemiseen, joka sisältää kannettavat kaasunilmaisimet, kädessä pidettävät kaasuilmaisimet, kiinteät kaasunilmaisimet, online-kaasuilmaisimet jne. Se käyttää pääasiassa kaasuantureita havaitsemaan ympäristössä esiintyviä kaasutyyppejä. Kaasuanturit ovat antureita, joita käytetään tunnistamaan kaasujen koostumus ja pitoisuus. Käyttöprosessissa kaasuilmaisinta ei voida käyttää tai vahingoittaa, koska laatutekijät ovat vain osa tavallisten valmistajien valinnassa, joista suurin osa johtuu väärästä valinnasta ja käytöstä. Tiedätkö, mitä väärinkäsityksiä kaasuilmaisimien käytöstä on?
Hyväksymisvirhe: Testaus korkean pitoisuuden kaasulla: Palavan kaasun ilmaisimen paikalleen asennuksen jälkeen asiakas testasi sytyttimellä, toimiiko ilmaisin kunnolla. Ilmastointitestin jälkeen ilmaisin hälyttää, mutta sitä ei voi nollata. Normaalissa käytössä, kun tunnistimen vauriot havaitaan, kaikki tuotteet palautetaan tehtaalle vaihtamisen maksamiseksi.
Analyysi: Monet asiakkaat haluavat käyttää korkean pitoisuuden kaasuja testaukseen hyväksynnän aikana. Tämä menetelmä on erittäin epätarkka ja voi helposti vahingoittaa laitetta. Palavan kaasun ilmaisimen havaintoalue on 0-100% LEL, alemmalla räjähdysrajalla (metaani on 0-5% til). Sytytinkaasu on erittäin puhdasta butaania, joka ylittää selvästi havaitsemisalueen.
Testausvirhe: Kun testaukseen käytetään kevyempiä kaasuja, anturi altistuu 2–3 tai suuremmalle iskulle ja anturielementin kemiallinen aktiivisuus heikkenee tai pysähtyy ennenaikaisesti, mikä heikentää havaitsemista. Platinalanka poltettiin ja anturi romutettiin. On huomattava, että valmistajat eivät voi taata korkean pitoisuuden kaasuiskujen aiheuttamia anturivikoja, vaan ne on vaihdettava omalla kustannuksellaan.
Analyysi: Useimmat markkinoilla olevat palavat kaasunilmaisimet käyttävät katalyyttisen palamisen periaatetta. Katalyyttisen palamisen periaate on käyttää katalyyttistä energiaa matalan lämpötilan liekittömän palamisen aikaansaamiseksi katalyyttikomponenteille, ja palamislämpö nostaa komponenttien lämpötilaa.
