Käytä yleismittaria akkujen testaamiseen
1, ensinnäkin sopivan kuormitusvastuksen valitsemiseksi ja kytke sitten kuormitusvastus rinnakkain akun positiivisen ja negatiivisen navan väliin.
Akun jännitteellä ja jäljellä olevalla teholla on jonkinlainen tunnettu suhde, joten voit perustua akun kapasiteettiin ja käyttöön ja sitten mitata jännite vastuksen molemmista päistä nähdäksesi kuinka paljon akun jännite laskee, kun akku on ladattu verrattuna siihen, kun se on purettu tällä hetkellä, voit arvioida akun tehon.
Lähtökohtana ei kuitenkaan ole kuormitusta, koska kuorman lisäämisen jälkeen akun jännite johtuu jännitteen pudotuksen vääristymän aiheuttamasta sisäisestä impedanssista, se laskee asteittain eri nopeuksilla ajan myötä ja kuormituksen poistamisen jälkeen nousee asteittain . Siksi, jos kuormitusta käytetään, se vaikuttaa kuivaakun tehotestin tuloksiin.
2, yleismittari voi myös mitata tarkasti kuivakennojännitteen. Voit arvioida tehotason mittaamalla kuivakennon jännitteen. On alkaliparistoja ja hiiliparistoja.
Jos mitattu jännite ei ole pienempi kuin kuivakennon merkitty jännite, se tarkoittaa, että kuivakenno on riittävä; Mitä enemmän jännite on pienempi kuin kuivakennon merkitty jännite, se tarkoittaa, että kuivakenno menettää enemmän tehoa.
Eri malleista johtuen kuivaparistotestin tulokset voivat vaikuttaa, mutta yksittäiselle kuivaparistolle, niin kauan kuin käytetään tavallista osoitinyleismittaria, yleismittariksi valitaan maksimivirtavaihde (0.5A{{ 2}}A), negatiivinen kynä akun negatiiviseen napaan, positiivisen kynän tulee olla akun positiivisessa navassa, jotta se koskettaa nopeasti, kiinnitä tässä vaiheessa huomiota neulan liikkeen tarkkailuun (oikosulku virta), tiedät kuinka paljon virtaa akussa on jäljellä.
Kotona kaksi identtistä akkua, avoimen piirin jännitettä mittaavat 1,5V, voit mitata akun sisäisen resistanssin akun tehon havaitsemiseksi. Mittaa ensin akun avoimen piirin jännite, kytke sitten kuorma (kuten pieni lamppuhelmi) akkuun, akun jännite laskee ja mittaa jännite. Ero avoimen piirin jännitteen ja kuormitusjännitteen välillä jaettuna kuormalla toimivalla virralla, voit karkeasti laskea akun sisäisen resistanssin, mitä suurempi akun sisäinen vastus, sitä pienempi sen teho.
Huomautus: Yleensä akun jännitteen mittaamiseen suoraan yleismittarilla on vaikea mitata akkua oikein, ellei akun jännite ole nolla.
