Missä olosuhteissa yleismittaria ei voi käyttää tai sitä ei suositella?
Yleismittari on yksi tärkeimmistä sähköasentajien työkaluista. Koska se on yksinkertainen ja käytännöllinen, voidaan sanoa, että jokaisella sähköasentajalla on vähintään yksi kädessään. Sillä on valtava määrä. Se voi mitata jatkuvuutta, jännitettä, virtaa ja jopa joitain elektronisia komponentteja. Se näyttää olevan kaikkivoipa. Kyky on erityisen vahva, mikä on myös yleismittarin nimen alkuperä.
Sanomme usein, että yleismittari voi tehdä tämän tai sen, ja pidämme sitä aina mukanamme aina kun korjaamme sitä. Mutta olemmeko koskaan ajatelleet, että on tilanteita, joissa yleismittaria ei voi käyttää tai ei voida käyttää?
Tänään puhutaan yleismittarien puutteista. Ensimmäinen on ajankohtainen. Yleismittarit voivat todella mitata virtaa. Virtaa mitattaessa ne on kuitenkin kytkettävä sarjaan piirissä, muuten niitä ei voida käyttää. Yleisesti ottaen haluat kytkeä yleismittarin sarjaan piiriin mittaamaan. , se on erittäin vaarallista, kun virta on suuri. Toisaalta joskus piiri on purettava ja kytkettävä sarjaan. Siksi yleismittaria ei käytetä kovin yleisesti eikä se ole kovin käytännöllinen virran mittaamisessa!
Toiseksi se on mitata vastus maahan ja moottorikaapelin eristysvastus. Koska yleismittarin käyttämä virtalähde on akku, jännite on alhainen ja eristysresistanssin resistanssi mitattuna maahan, kaapeleihin ja moottoreihin on suhteellisen suuri ja sitä on vaikea mitata yleismittarilla normaalioloissa. Vaikka tehollinen vastus mitataan, virhe on yleensä suuri tai jopa väärä arvo, jolla ei ole todellista viitearvoa ja joka on joskus harhaanjohtava. Siksi ei ole suositeltavaa käyttää yleismittaria tässä tapauksessa.
Toinen tilanne on, että yleismittaria ei voi käyttää, mikä on akun kapasiteetti. Usein sanotaan, että akkuautoni on juuri latautunut ja siitä loppuu virta hetken ajon jälkeen. Onko akku rikki? Tämä niin sanottu huono akku tarkoittaa itse asiassa akun kapasiteetin pienenemistä. Monikäyttöistä pintaa ei voi käyttää tämän tyyppisiin ongelmiin!
