Nämä aloittelijan vinkit kaasuilmaisimiin
Kaasuntunnistus on kaikkialla. Se voi olla autotallissa, johon pysäköit autosi, lentokoneessa tai jopa kasinolla. Kaasunilmaisinlaitteita käytetään yleisemmin kuin aluksi luulit. Autamme sinua käynnistämään kaasuntunnistuksen. Kaasun havaitsemisen alkuaikoina se voidaan jäljittää vuoteen 1750, jolloin kanarialintuja käytettiin vaarallisten ja haitallisten kaasujen havaitsemiseen hiiltä louhiville kaivostyöläisille. Meidän (ja kanarialaisten) onneksi tekniikka kehittyy jatkuvasti ja anturit on suunniteltu havaitsemaan lähes kaikki meille mahdollisesti altistuvat kaasut. Jotkut näistä teknologioista sisältävät infrapuna- ja fotoionisaatiotunnistuksen, mutta eivät rajoitu niihin. Mutta kuinka aloittaa kaasuntunnistuksen käyttö. Tarjoamme sinulle kymmenen käynnistintä kaasun havaitsemiseen.
1: Käytä vain valmistajan valmistamia suodattimia
Suodattimet voivat suojata kaasunilmaisinlaitteiden sisäosia pölyltä, nesteiltä ja muilta haitallisilta aineilta, jotka voivat vahingoittaa kaasunilmaisinlaitetta. Jos oikeaa suodatinta ei käytetä, kaasunilmaisin voi vaatia nopeampaa tai useampaa huoltoa verrattuna oikean suodattimen käyttöön.
2: Jos mahdollista, testaa pumpun toiminta
Jos pumppu on rajoitettu, pumpattava ilmaisin ei voi poistaa näytettä kokonaan. Ennen kuin käytät näyttöä, aseta sormesi tuloaukkoon testataksesi pumpun toimintaa. Jos pumpun pysähtyminen laukeaa, pumpun tulee olla hyvässä toimintakunnossa.
3: Älä altista LEL-anturia myrkylliselle kaasulle
Ensinnäkin LEL? Käytämme kahta yksikköä mittaamaan kaasunilmaisutuloksia. Ppm ja LEL. LEL edustaa alempaa räjähdysrajaa, joka on prosenttiosuus yhdisteen atomiprosentista (tilavuus). 100 prosenttia LEL on pienin pitoisuus, jossa syttyvät aineet voivat syttyessään aiheuttaa palamisen tai räjähdyksen. Orgaanista piitä, lyijyä tai rikkiä sisältävät yhdisteet voivat tappaa LEL-anturin vasteet melko nopeasti. Jos epäilet, että kaasunilmaisin on altistunut myrkkyille, vaihda suodatin ja tarkista LEL-anturin toiminta. Jos päätät puhdistaa kaasuilmaisimen, pyyhi se kostealla liinalla ja jätä liuotin väliin, koska nämä liuottimet voivat sisältää myös anturimyrkkyjä.
LEL edustaa alempaa räjähdysrajaa, joka on prosenttiosuus yhdisteen atomiprosentista (tilavuus).
4: Törmäystesti jokaiselle käyttökerralle
Jos suoritat kaasuilmaisimen törmäystestin ennen jokaista käyttöä, kalibrointitiheyttä voidaan pidentää 3–6 kuukauteen, kun kaasunilmaisin läpäisee törmäystestin. Törmäystestaus tarkoittaa kaasunilmaisimen pitämistä kalibrointikaasun tasolla, mikä on juuri tarpeeksi hälyttämään. Tällä menetelmällä voidaan varmistaa vain anturin toimivuus. Törmäystestin suorittamiseksi kaasu on kalibroitava. Törmäystesti tarkistaa, toimiiko kaasuilmaisin kunnolla.
5: Kalibroi kaasuilmaisimet säännöllisesti
Alkaen uuden kaasuilmaisimen kalibroinnista kerran viikossa. Jos säätöjä ei tarvitse tehdä muutaman viikon jälkeen tai niitä ei tarvitse tehdä, vähennä kalibrointitiheyttä tasolle, jossa kalibrointiin tarvitaan vain pieni määrä muutoksia. Lopuksi kalibrointitiheys päättyy 1-3 kuukauden kuluttua.
6: Suorita raitisilmakalibrointi vain raittiissa ilmassa
Virhe, joka usein johtaa vääriin lukemiin, on raitisilman huono kalibrointi. Raitisilmakalibroinnin hallinta tuotantolinjoissa tai autotalleissa myrkyllisten kaasujen tai syttyvien materiaalien kanssa voi johtaa negatiivisiin lukemiin. Jos et saa raitista ilmaa, käytä nollailmakalibrointipulloa.
7: Älä käytä vanhentunutta kalibrointikaasua
Kalibrointikaasuilmaisimet on kalibroitava käyttämällä kalibrointikaasuja, joiden viimeinen käyttöpäivä ei ole ylittänyt (lisätietoja kalibrointikaasuista ja niiden viimeisistä käyttöpäivistä). Kaasuilmaisimien kalibrointi vanhentuneilla kalibrointikaasuilla voi johtaa virheelliseen kalibrointiin ja hyvässä toimintakunnossa olevan instrumentin virheelliseen tunnistamiseen. Vian kalibrointi voi lopulta johtaa vaarallisiin työolosuhteisiin.
8: Vaihda kaasunilmaisimen anturit ajoissa
Yleisimmät kaasuilmaisimissa käytetyt anturityypit ovat sähkökemialliset anturit, katalyyttiset anturit, fotoionisaatioanturit (PID), infrapuna-anturit, virta-anturit ja puolijohdeanturit. On erittäin tärkeää pitää laitteet ajan tasalla. Jos vanhat anturit vanhenevat, ne on vaihdettava uusiin. (Lisätietoja kaasunilmaisimien antureista ja siitä, mitä antureita käytetään kaasunilmaisimissa)
9: rutiinityötä
Kun kaasunilmaisinta käytetään säännöllisesti, siitä tulee rutiinia. Ennen asianmukaista käyttöä noudatat järjestelmällisesti suoritettavia vaiheita, kuten törmäystestausta, raitisilmatestausta, kalibrointia tai lopulta otat yhteyttä valtuutettuun korjaamoon kaasuilmaisimen vuosihuoltoa varten.
10: Mitä kaasuilmaisimen käyttö tarkoittaa
Se voi kuulostaa yksinkertaiselta, mutta joskus se näyttää vaikealta. Käytä kaasunilmaisinta odotetulla tavalla. Säilytä laitetta asianmukaisesti äläkä jätä sitä käyttämättä hyllylle. Lopuksi kaasuilmaisimet voivat pelastaa ihmishenkiä. Näin käynnistät kaasuntunnistuksen
