Ratkaisu kytkentävirtalähteen kevyen kuormituksen ulvomiseen
Hakkurivirtalähde on eräänlainen suurtaajuinen teholaite, joka voi muuntaa vaihtovirran tasavirraksi. Tehoelektroniikkatekniikan kehittämisessä ja soveltamisessa sitä käytetään laajasti erilaisissa elektronisissa laitteissa, kuten tietokoneissa, viestintälaitteissa, teollisuuden ohjauksessa ja kodinkoneissa. Hakkuriteholähde kuitenkin lähettää toimiessaan eräänlaista korkeataajuista kohinaa, jota kutsutaan "ulvomiseksi", mikä vaikuttaa laitteen normaaliin käyttöön ja käyttöikään. Varsinkin kun hakkuriteholähde on kevyessä kuormituksessa, kohina on selvempi. Tässä artikkelissa esitellään yksityiskohtaisesti hakkuriteholähteen kevyen kuormituksen ulvomisen syitä ja kuinka se ratkaistaan.
Ensinnäkin syy kevyen kuorman ulvomiseen
Kun hakkuriteholähde toimii, sen lähtöjännite muuttuu kuormituksen koon muuttuessa. Normaaliolosuhteissa, kun kuormitusvirta on täydellä kuormalla, lähtöjännite on suhteellisen vakaa. Kuitenkin, kun kuormitusvirta on kevyessä kuormitustilassa, lähtöjännite muuttuu vaihtelevaksi, mikä johtaa korkeataajuiseen kohinageneraattoriin. Tämä johtuu siitä, että kytkinelementtejä ei voida täysin kytkeä kevyellä kuormituksella, mikä johtaa yliaaltojen lisääntymiseen hakkuriteholähteen aaltomuodossa, mikä johtaa suurempaan kohinaan.
Toiseksi ratkaisu kevyen kuorman ulvomiseen
(A) optimoida kytkentävirtalähteen suunnittelu
Hakkuriteholähteen suunnittelun optimointi on yksi tehokkaista tavoista vähentää kevyen kuorman ulvomista. Suunnittelussa hakkuriteholähteen lähtöjännitealue tulee asettaa järkevästi, valita sopiva resonanssikondensaattori ja lisätä vaimennus- tai suodatuspiirejä harmonisten syntymisen estämiseksi tai kohinan leviämisen vähentämiseksi.
1. Aseta hakkuriteholähteen lähtöjännitealue.
Hakkuriteholähteen suunnittelussa tulisi käyttää kytkentäsäätimiä ja jännitesäätimiä, ja lähtöjännitteen säätöalue on asetettava järkevästi, mikä voi merkittävästi vähentää melua. Yleensä säätimiä lisättäessä tulee kiinnittää huomiota siihen, että estetään kuorman huono laatu ja kuormitusjännitteen hukkaa.
2. Valitse sopiva resonanssikondensaattori.
Kun kytkentämuunnin kytkeytyy, kytkentäputki on ladattava ja purettava välittömästi, mikä tuottaa suuren määrän suurtaajuisia signaaleja kytkentäputken taajuusspektrillä. Tällä hetkellä korkeataajuiseen suodatukseen tulee käyttää sopivia resonanssikondensaattoreita, jotta vältetään ongelmat, kuten vilkkuvat valot ja suurtaajuisen melun aiheuttama johdotuskohina.
3. Lisää vaimennus- tai suodatuspiiri.
Vaimennus- tai suodatuspiirin lisääminen kytkentävirtalähteeseen voi tehokkaasti vähentää kevyen kuorman ulvomista. Vaimennuspiiri soveltuu yleensä normaaliin kevyeen kuormitukseen, ja suodatinpiiri on sopivampi tapa kytkeä virtalähdettä kevyessä kuormituksessa. Suodatinpiiri sisältää alipäästöpiirin, joka koostuu LC:stä, tai käyttää menetelmää AC-virtalähteen induktanssin yhdistämiseksi kytkentävirtalähteen kohinatason vähentämiseksi.
(2) Optimoi virtalähteen asettelu
Virtalähteen sijoittelun optimointi on myös tärkeä keino ratkaista kevyen kuorman ulvominen. Vaikka melua voidaan vähentää hakkuriteholähteen suunnittelussa ja valmistuksessa, muut tekijät on otettava huomioon hakkuriteholähteen normaalin toiminnan varmistamiseksi ja melutason vähentämiseksi. Tällä hetkellä virtalähteen sijoittelun optimointi on erittäin tärkeää.
1. Pienennä herkkien viivojen pituutta
Voimalinjoja järjestettäessä herkkien johtojen pituutta tulee vähentää mahdollisimman paljon ulkoisten sähkömagneettisten häiriöiden (EMI) vaikutuksen estämiseksi. Nämä piirit voivat sisältää kytkinlaitteiden ohjauspiirejä, lähtöjännitteen näytteenottopiirejä, tehonsyöttöpiirejä ja kuormituspiirejä.
2. Kiinnitä huomiota signaalin maadoitukseen
Joissakin erikoissovellusskenaarioissa jotkin signaalin siirto- ja käsittelylinjat on maadoitettava. Kevyen kuorman ulvomisen melutason minimoimiseksi signaalin maadoitus tulisi erottaa tehomaadoituksesta, jotta vältetään keskinäiset häiriöt siirtolinjojen maadoituspisteessä.
(C) parantaa tehokuormitusta
Virtalähteen kuormituksen parantaminen on tehokas tapa ratkaista kevyen kuorman ulvomisen ongelma. Teholähteen kuormituksen parantamiseksi kevyessä kuormituksessa voidaan käyttää suurta tehoa tai sopivaa kompensointipiiriä. Kun kuormitusvirta on minimi- tai kevytkuormitustilassa, on tehokas tapa käyttää suuritehoista kuormaa. Koska suurella kuormitusvirralla, virtalähteen kuorman impedanssi on alhainen ja virtalähteen säätö ja vakaus ovat hyviä; Kevyellä kuormitusvirralla kuitenkin kuormitusimpedanssi kasvaa, teholähteen säätökyky heikkenee ja melutaso nousee. Porrastettu piiri voi vähentää virtalähteen kuormituksen vaihtelua ja parantaa kuormitustilaa kevyellä kuormituksella, mikä vähentää melutasoa.
