Käytön aikana mahdollisesti ilmenevät ongelmat ja niiden ratkaisut
epävakaa lämpötilan hyppy
On normaalia, että uusi T12-kärki kokee lämpötilahyppyjä, kun sitä käytetään ensimmäistä kertaa. Se on ikääntynyt jonkin aikaa, jotta se pysyy vakaana. Erityistoiminto: aseta ensin lämpötila noin 250 asteeseen tinataksesi pään, säädä sitten lämpötila 350 asteeseen 30 sekunniksi, sammuta virta ja odota, että se jäähtyy huoneenlämpötilaan, toista toimenpide kahdesti, niin se stabiloituu hitaan käytön jälkeen.
Vaikka juotoskolvi olisi kytketty pistorasiaan, se silti ilmoittaa, että juotoskolvi ei löydy.
Tämä ilmiö osoittaa, että juotosraudan kärjen ja kahvan holkin välinen kosketus ei ole hyvä. Tarkista, että juotosraudan kärki on täysin paikallaan ja ovatko piirilevyn kannattimen sirpaleet kahvassa ja juotosraudan kärki normaalissa kosketuksessa.
Juotosraudan kärki palaa punaisena
Juotosraudan kärki T12 on komposiittikärki, joka yhdistää lämpöytimen, anturin ja hitsauskärjen yhdeksi. Tämän ilmiön kohdatessa anturi ei ole hallinnassa ja on periaatteessa korjaamattomassa tilassa.
Yleensä sinun on otettava yhteyttä huoltopalveluun lähettääksesi sen takaisin korjattavaksi.
Palaa punaisena, vain yksi syy on se, että anturi on oikosulussa eikä pysty havaitsemaan oikein juotoskärjen kärjen todellista lämpötilaa. Kun juotosraudan kärjen lämpötila saavuttaa 520 astetta tai enemmän, juotosraudan koko kärjen etuosa muuttuu punaiseksi. Käytä ensin poistomenetelmää ja vaihda suoraan täydellisen juotosraudan kahva nähdäksesi, onko tämä tilanne edelleen olemassa. Jos ongelmaa ei ole, se tarkoittaa, että ongelma on kahva. Tarkista vielä, onko juotosraudan kahvan anturi käännetty. Jos anturi on normaali (tällainen näytön lämpötila on yleensä 18 astetta ja teoreettinen lämpötila yli 560 astetta, juotosraudan hiukset ovat punaisia), ja tarkista sitten, ovatko kuusinapainen ja viisinapainen liitäntä päinvastainen. . Onko kenttäefektiputki huonosti palanut ja onko kahvaanturi hitsattu taaksepäin. Kahvan vaijeri on väärä (vaihda kahva estääksesi tämän ongelman).
Juotosaseman virhe
1. Aviation liitin on huonossa kontaktissa, kytke se uudelleen.
2. Kahvan lämpöparin lämpölanka on heikosti hitsattu ja korjaushitsaus riittää.
3. Juotosraudan kärjen lämpötilan mittausreiässä on purseita tai vieraita esineitä ja lämpötilan tunnistus on epänormaalisti jäljessä. Puhdista ja asenna uudelleen.
