Puristinampeerimittarin ja virtapitimen periaate virran mittaamiseen
Päivittäisessä työssä useimmat insinöörit valitsevat yleismittarin mittaamaan sähköisiä signaaleja, kuten jännitettä, pientä virtaa, resistanssia jne. Kun suuria virtaa on testattava, ampeerimittari on yleensä parempi. Clamp-kellot ovat yhtä tärkeä työkalu insinöörien mielessä kuin yleismittari.
Puristimen ampeerimittarin periaate
Kiinnityskelloja on kahta tyyppiä: yksittäisiä AC-kiinnityskelloja ja AC-DC-kiinnityskelloja, joilla on eri periaatteet.
Yksi AC-puristinmittari: Puristinpää käyttää sähkömagneettista virtamuuntajaa. Tietyn käännössuhteen omaavan kelan kautta vaihtovirta voi tuottaa sähkömagneettista induktiota puristuspään käämiin, jolloin saadaan vaihtovirtaan verrannollinen virta. Sitten muuntamalla sähköinen signaali muunnetaan digitaaliseksi signaaliksi.
AC/DC puristinmittari: Kiinnitinpää hyväksyy Hall-aktiivisen virranpuristimen. Aktiiviset komponentit eivät voi vain havaita vaihtovirran sähkömagneettista kenttää, vaan myös muuntaa magneettikentän signaalin sähköiseksi signaaliksi, joka tuottaa mitattuun virtaan verrannollisen jännitesignaalin. Luottamalla Hall-elementteihin mittaamisessa ja vahvistamisessa, DC-signaali voidaan testata.
Korkean virran testaus: virtaliitin plus yleismittari
Kuten hyvin tiedetään, yleismittari voi mitata vain pieniä virtoja (yleensä 10A, 20A voi kestää useita sekunteja), ja on tarpeen irrottaa testattu linja ja kytkeä sitten yleismittari sarjaan piiriin. Virran mittaamiseen ei ole puristinmittaria, mikä on kätevää ja tehokasta. Monet teollisuuslaitokset käyttävät virtapihtien ja yleismittarin yhdistelmää suurien virtojen testaamiseen, mikä maksimoi yleismittarin arvon.
Kun käytetään yhtä AC-pihtimittaria, AC-DC-pihtimittaria ja yleismittaria yhdessä, toiminnassa on eroja
Varotoimet yhden AC-pihtimittarin ja yleismittarin yhdistelmää käytettäessä: Koska yhden AC-pihtimittarin lähtösignaali on yleensä signaalin muunnos mA:n ja A:n välillä, yleismittari on asetettava milliampeerin mA-asentoon.
Varotoimet AC/DC-pihtimittarin ja yleismittarin yhdistelmälle: AC/DC-pihtimittarin lähtösignaali muunnetaan yleensä mV:n ja A:n välillä, joten yleismittari on asetettava mV-asentoon.
