Melunhallintatoimenpiteet akustisista periaatteista
Äänen absorptio
Melu auton rajoitetussa tilassa koostuu sekä suorasta äänitasomittarista että heijastuneesta melusta. Äänen absorptio on erityisten passiivisten materiaalien käyttöä ääniaaltojen suunnan muuttamiseksi niiden energian absorboimiseksi. Ääntä vaimentavien materiaalien järkevä järjestely voi tehokkaasti vähentää äänienergian heijastuksen määrää äänen absorption ja melun vähentämisen tavoitteen saavuttamiseksi. Yleisesti käytetyt ääntä vaimentavat materiaalit ympäristönsuojelun, vedeneristyksen, palontorjunta-, kevyt- ja muiden olosuhteiden vuoksi, voidaan käyttää autojen ääntä vaimentavat materiaalit ovat suhteellisen harvinaisia, rauhallinen äänieristys ääntä vaimentava puuvilla on T & K-henkilöstö tutkimuksessa ja useiden automallien meluominaisuuksien analysointi automelun melun ominaisuuksien perusteella luovasti kehitetty profiloitu ääntä vaimentava urasuunnittelu, perinteisessä äänieristysalueen yksikkö integroidaan ääntä vaimentavaan alueeseen yli 2 kertaa kussakin ääntä vaimentavassa urassa Jokaisen ääntä vaimentavan raon leveys, syvyys, kaltevuus ja kaarevuus simuloidaan ja määritetään matemaattisilla algoritmeilla auton melun ominaisuuksille. Ääntä absorboivan kerroksen asteittaisen siirtymäluonteen ansiosta materiaalin akustinen impedanssi ja ilman akustinen impedanssi voidaan sovittaa paremmin yhteen, jotta laajempi ääniaaltojen kaista voidaan absorboida tehokkaasti.
Tärinänvaimennus
Auton kuori on yleensä valmistettu metallilevystä, ajoneuvon ajoprosessi, auton koriin välittyvän tärinän lähteen värähtely, elastisen aallon etenemisen muodossa auton korissa, nämä levyvärähtelyt aiheuttavat melua, samalla kun se aiheuttaa auton korin muiden osien, näiden osien tärinää ja melun säteilyä ulos, joustavien materiaalien tai komponenttien asennusreitin leviämistä, tärinän etenemisen eristämistä tai vaimentamista, voidaan saavuttaa tärinänvaimennus Melun vähentämisen tarkoitus voidaan saavuttaa. Käytettävissä olevat vaimennustoimenpiteet ovat pääasiassa tärinän eristystä ja vaimennusta, rauhallinen auton vaimennussuojakumi perustuu vaimennustutkimuksen ja -kehityksen periaatteeseen. Lisäksi rauhallinen ääntä vaimentava puuvilla liimausprosessissa manuaalisella harjaustavalla, kovettumassa olevalla erityisellä liimalla on hyvä joustavuus ja joustavuus, vaimennuskerroksen muodostuminen, kestää auton korin iskuja ja tärinää.
Tiivistys
Useat testit ovat osoittaneet, että: auton sisäisen kokonaismelun hallinta liittyy läheisesti auton korin tiivistyskykyyn. Hyvä tiivistys voi tehokkaasti vähentää ajoneuvon kokonaismelua, erityisesti nopeassa ajossa tuulen melulla on erittäin hyvä estovaikutus. Turbulenssia synnyttäessään liikkuva ajoneuvo aiheuttaa tuulen melun perimmäisen syyn - suurella nopeudella ajava ajoneuvo tietyssä kehon osassa tapahtuu ajoittain ilmavirran erottumista, pyörteitä vedetään ulos korin sivuilta, liikkuvat ilmavirran suuntaan, jolloin syntyy melua. Tapa estää tämä melu on välttää ilmavirran erottelua mahdollisimman paljon ja katkaista jaksollinen herätysvirta asianmukaisin menetelmin. Yleinen tiivistys on vain tiivistyksen käyttö melun parantamiseksi ulkona, rauhallinen ammattimainen tiivistys melun estossa samanaikaisesti, vältetään ilmavirran erottelu ja säännöllinen hännän virtaus häiriöiden saavuttamiseksi, vähentää olennaisesti tuulen melua.
