Johdatus tuulimittarin perusperiaatteisiin
Tuulimittarin perusperiaate on asettaa ohut metallilanka nesteeseen ja ohjata virtaa langan lämmittämiseksi niin, että sen lämpötila on korkeampi kuin nesteen lämpötila. Siksi metallilanka-anemometriä kutsutaan "erikoislinjaksi". Kun neste virtaa langan läpi pystysuunnassa, se ottaa pois osan langan lämmöstä, jolloin langan lämpötila laskee. Pakkokonvektio-lämmönvaihtoteorian mukaan voidaan johtaa, että dedikoidun linjan menettämän lämmön Q ja nesteen nopeuden v välillä on suhde. Tavallinen erillinen lanka-anturi koostuu kahdesta kiinnikkeestä, jotka venyttävät lyhyttä, ohutta metallilankaa. Metallilanka on yleensä valmistettu metalleista, joilla on korkea sulamispiste ja hyvä sitkeys, kuten platina, rodium ja volframi. Yleisesti käytettyjen lankojen halkaisija on 5 μm ja pituus 2 mm; pienimmän anturin halkaisija on vain 1 μm ja pituus 0,2 mm. Eri käyttötarkoitusten mukaan erikoislinjoista valmistetaan myös kaksoislankaa, kolmoislankaa, vinolankaa, V-muotoa, X-muotoa jne. Lujuuden lisäämiseksi käytetään joskus metallilangan sijasta metallikalvoa. Ohut metallikalvo ruiskutetaan yleensä lämpöä eristävälle alustalle, jota kutsutaan kuumakalvokoettimeksi. Erikoislinja-anturit on kalibroitava ennen käyttöä. Staattinen kalibrointi suoritetaan erityisessä standardituulitunnelissa, ja virtausnopeuden ja lähtöjännitteen välinen suhde mitataan ja piirretään standardikäyrään; dynaaminen kalibrointi suoritetaan tunnetussa sykkivässä virtauskentässä tai lisäämällä lämmityspiiri tuulimittariin. Käytä viimeistä sykkivää sähköistä signaalia oman linjatuulimittarin taajuusvasteen tarkistamiseen. Jos taajuusvaste ei ole hyvä, voit parantaa sitä vastaavalla kompensointilinjalla.
Virtausnopeuden mittausalue {{0}} - 100 m/s voidaan jakaa kolmeen osaan: alhainen nopeus: 0 - 5 m/s; keskinopeus: 5 - 40 m/s; suuri nopeus: 40 - 100 m/s. Tuulimittarin lämpöanturia käytetään mittauksiin 0-5m/s; tuulimittarin pyörivä anturi on ihanteellinen virtausnopeuksien mittaamiseen 5 - 40 m/s; ja pitot-putkea käytetään parhaiden tulosten saavuttamiseen suurnopeusalueella. . Lisäkriteeri tuulimittarin virtausnopeusanturin oikealle valinnalle on lämpötila. Yleensä tuulimittarin lämpöanturin käyttölämpötila on noin +-70C. Erityisen tuulimittarin pyöräanturi voi saavuttaa 350C. Pitot-putkea käytetään yli +350C.
