Kiinnitinmittarin käyttöohjeet
1. Lue käyttöohje huolellisesti ennen käyttöä selvittääksesi, onko kyseessä AC- vai AC/DC-kaksoiskäyttö.
2. Testattavan piirin jännite ei saa ylittää puristinmittariin merkittyä arvoa, muuten se voi helposti aiheuttaa maadoitusonnettomuuden tai sähköiskuvaaran.
3. Vain yhden vaihejohtimen virta voidaan mitata kerrallaan, ja testattava johto tulee sijoittaa kiinnitysikkunan keskelle, eikä monivaihejohtoja voi kiinnittää ikkunaan mittausta varten.
4. Ennen kuin mittaat puristinmittarilla, sinun tulee ensin arvioida mitatun virran suuruus ja päättää sitten, mitä aluetta käytetään. Jos arvioiminen on mahdotonta, voit käyttää ensin suurinta aluetiedostoa ja muuttaa sen sitten pienemmäksi saadaksesi tarkan lukeman. Pienvirran vaihdetta ei voida käyttää suurten virtojen mittaamiseen. estääksesi mittarin vahingoittumisen.
5. Leuat tulee sulkea tiukasti mittauksen aikana. Jos sulkemisen jälkeen kuuluu ääntä, voit avata leuat ja toistaa sen uudelleen. Jos kohinaa ei vieläkään voida poistaa, tarkista, ovatko magneettipiirin liitospinnat sileät ja pyyhi ne puhtaiksi, jos niissä on pölyä.
6. Itse puristinampeerimittarin alhaisen tarkkuuden vuoksi pienten virtojen mittaamiseen voidaan käyttää seuraavaa menetelmää: ensin kelataan testattavan piirin johto useita kertoja ja laitetaan sitten puristusmittarin leukaan mittausta varten. Tällä hetkellä puristinmittarin osoittama virta-arvo ei ole todellinen mitattava arvo. Todellisen virran tulee olla puristinmittarin lukema jaettuna johdon kierrosten määrällä.
7. Kun puristinmittari mittaa, siihen vaikuttaa myös lähellä olevien johtimien virta, joten on myös syytä kiinnittää huomiota kolmivaiheisten johtimien tasa-arvoon.
8. Älä käytä sähköä huollon aikana sähköiskun välttämiseksi.
Mitä todellinen RMS tarkoittaa LVI:lle
Harkitse kaikkia monimutkaisissa LVI- ja jäähdytysjärjestelmissä esiintyviä ongelmia. Luonnollisesti ei ole vain lukemattomia sähköisiä ja mekaanisia ongelmia, vaan myös ohjausjärjestelmäongelmia, ilmansyöttöhäiriöitä, kompressorin suorituskykyä ja jäähdytysnesteen lämpötilaa ja painetta, tulistusta, alijäähdytystä ja ilman liikettä, jotka ovat olennaisia ilmastoinnin ja jäähdytystoiminnan kannalta. hieno tasapaino monien muiden asioiden välillä. Mieti nyt kuinka moniin näistä ongelmista liittyy epälineaarisia kuormia. Pohjimmiltaan mitä tahansa säädintä tai järjestelmää, joka sisältää puolijohteita tehoosassa, voidaan pitää epälineaarisena kuormana. Usein LVI-laitteiden vikojen vianmäärityksessä Kun LVI-laitteiden vikoja tai häiritseviä sähköongelmista johtuvia laukaisuja etsitään, ensimmäinen vaistosi on lauennut tai ylikuormitettu katkaisija kytkintaulussa. Kuitenkin, jos piirissä on epälineaarinen kuormitus, todellisen tehollisarvon testaustyökalu tarvitaan turvallisesti todellisen kuormitusvirran mittaamiseen ongelman määrittämiseksi: Onko piirissä toimintahäiriö? Piiri ylikuormitettu? Ongelma itse kuormassa?
