Infrapuna-yönäkö, jota käytetään autoteollisuudessa
Yöllä ajettaessa tie on selvästi tunnistettavissa kaukovalojen valaisemana kaukaa autosi edestä, mutta edessä on aina vaaroja pimeissä välähdyksessä.
Huolimatta autojen valaistustekniikan vuosien mittaisesta edistyksestä, yöajaminen on edelleen paljon vaarallisempaa kuin päivällä. Usein on niin, että kun huomaat tien reunassa valossa renkaita vaihtavan tai tien ylittävän jalankulkijan tai karjan, on jo liian myöhäistä jäädä kiinni. General Motors on myös suorittanut kuljettajille kyselylomakkeen, autolle kolmekymmentä tai neljäkymmentä erilaista elektronista laitetta, jotta ne perustuvat heidän omiin mieltymyksiinsä pisteytysasteesta, tutkimuksen tulokset osoittivat, että valtaosa Auton pimeänäköjärjestelmän kuljettajat toivovat, että heidän autoihinsa voidaan asentaa tämä laite. Syynä tähän on se, että turvatyynyt ja ABS toimivat vain hätätilanteessa, kun taas autojen pimeänäköjärjestelmät ovat aktiivisia laitteita, jotka voivat estää ongelmat jo ennen niiden ilmaantumista, mikä parantaa merkittävästi auton turvallisuutta erikoissään ajossa.
Mutta jos sinulla on auton infrapuna-pimeänäkölaite, niin maksat kiikarin pöllön silmät, koska auton pimeänäköjärjestelmä auttaa sinua näkemään selkeästi valitun etuvalon valaistuksen etuosan ulkopuolella. näkemys, joten sinulla on ennakointia, löytyy mahdollisimman aikaisin pimeässä mahdollisista vaaroista, jotka ovat liian suuria parantamaan ajoturvallisuutta.
Näytölle voidaan näyttää valtatien reuna, tiemerkintöjen keskiosa, valtatiellä olevat kohteet sekä tien varrella olevat jalankulkijat, jotka ovat valmiita ylittämään valtatie. Tämän seurauksena autojen pimeänäkö pystyy havaitsemaan enemmän kuin ajovalot ja näkemään kaiken jopa kaksi kertaa kaukovaloihin verrattuna. Mutta tämän infrapunakuvaustekniikan luonne on sellainen, että näkemäsi kuva näyttää mustavalkoiselta TV-kuvalta. Kuvanlaadun puute autojen pimeänäössä on kuitenkin enemmän kuin kompensoitu näkökentässä.
Pimeänäköjärjestelmien *suurimmat* edut ovat ne yöauton kuljettajat, joilla on enemmän liikkumavaraa jarrutuksessa ja reagoinnissa huomattavasti laajennetun turvaetäisyyden ansiosta. Autojen pimeänäköjärjestelmä ei korvaa silmilläsi saatua visuaalista tietoa. se yksinkertaisesti antaa sinulle tietoa tieolosuhteista kauempana pimeällä, etenkin kun et näe selvästi. Vaikka autojen yönäkölaitteet voivat tarjota yöllä visuaalista kuvaa yli 50 kertaa ihmissilmään verrattuna, vastustamme jyrkästi tavallisten autojen pimeänäkölaitteiden käyttöä lentokoneen sokean laskujärjestelmänä. Autojen pimeänäkölaitteet yksinkertaisesti laajentavat kuljettajan näkökentän ajovalojen valaistusalueen ulkopuolelle. Siksi ennen pimeänäkölaitteen käyttöä sinun on noudatettava kansallisia liikennelakeja ja kytkettävä ajovalot päälle, muuten se ei ole turvallista.
