Infrapuna-pimeänäköjärjestelmä käytettäväksi autoteollisuudessa
Yöllä ajettaessa tie on selvästi tunnistettavissa kaukovalojen valaisemana kaukaa autosi edestä, mutta edessä on aina vaaroja pimeissä välähdyksessä.
Huolimatta autojen valaistustekniikan vuosien mittaisesta edistyksestä, yöajaminen on edelleen paljon vaarallisempaa kuin päivällä. Usein on niin, että kun huomaat tien reunassa valossa renkaita vaihtavan tai tien ylittävän jalankulkijan tai karjan, on jo liian myöhäistä jäädä kiinni. General Motors on myös tehnyt kuljettajille kyselylomakkeen, autolle kolmekymmentä tai neljäkymmentä erilaista elektronista laitetta, jotta ne perustuvat heidän omiin mieltymyksiinsä pisteytysasteesta, tutkimuksen tulokset osoittivat, että valtaosa Auton pimeänäköjärjestelmän kuljettajat toivovat, että heidän autoihinsa voidaan asentaa tämä laite. Syynä on, koska kuten ** turvatyynyt ja ABS vain autossa hätätilanteessa voivat olla roolinsa, ja auton pimeänäköjärjestelmä kuuluu aktiiviseen ** varusteisiin, voidaan estää etukäteen, parantaa huomattavasti autoa erityisissä sääolosuhteissa ajossa. ** seksiä.
Yhdysvaltain kansallisen tieliikenne- ja turvallisuushallinnon (NHTSA) tilastojen mukaan vaikka yöajo koko valtatieliikenteessä oli vain neljännes kuolemaan johtaneista onnettomuuksista, mutta osuus oli puolet. Ja onnettomuuden aiheuttama pimeänäkö** oli 70 % (vuoden 2002 tiedot)
Mutta jos sinulla on auton infrapuna-pimeänäkö, niin olet yhtä hyvä, että kasvattaisit kaukoputken pöllön silmät, sillä auton yönäköjärjestelmä auttaa sinua näkemään selkeästi valittuna etuvalon valaistuksen etunäkymän ulkopuolelle, joten on ennakointi, löytyy mahdollisimman varhain nähdäkseen mahdolliset vaarat mustalla, mikä parantaa auton turvallisuutta liikaa.
Näytölle voidaan näyttää valtatien reuna, tiemerkintöjen keskiosa, valtatiellä olevat kohteet sekä tien varrella olevat jalankulkijat, jotka ovat valmiita ylittämään valtatie. Tämän seurauksena autojen pimeänäkö pystyy havaitsemaan enemmän kuin ajovalot ja näkemään kaiken jopa kaksi kertaa kaukovaloihin verrattuna. Mutta tämän infrapunakuvaustekniikan luonne on sellainen, että näkemäsi kuva näyttää mustavalkoiselta TV-kuvalta. Kuvanlaadun puute autojen pimeänäössä on kuitenkin enemmän kuin kompensoitu näkökentässä.
Pimeänäköjärjestelmien suurimmat hyötyjät ovat yöaikaan autoilijat, joilla on huomattavasti laajennetun turvaetäisyyden ansiosta enemmän liikkumavaraa jarruttaa ja reagoida. Autojen pimeänäköjärjestelmä ei korvaa silmilläsi saatua visuaalista tietoa. se yksinkertaisesti antaa sinulle tietoa tieolosuhteista kauempana pimeällä, etenkin kun et näe selvästi. Vaikka autojen yönäkölaitteet voivat tarjota yöllä visuaalista kuvaa yli 50 kertaa ihmissilmään verrattuna, vastustamme jyrkästi tavallisten autojen pimeänäkölaitteiden käyttöä lentokoneen sokean laskujärjestelmänä. Autojen pimeänäkölaitteet yksinkertaisesti laajentavat kuljettajan näkökentän ajovalojen valaistusalueen ulkopuolelle. Siksi ennen autojen pimeänäkölaitteiden käyttöä sinun on noudatettava kansallisia liikennelakeja ja kytkettävä ajovalot päälle, muuten se ei ole turvallista.
Poliisi- ja sotilasjärjestelmien pimeänäkö edellyttää erikoistuneiden pimeänäkölaitteiden hankintaa.
