Kuinka käyttää yleismittaria punnitusanturien testaamiseen
Punnitusantureita käytetään laajasti teollisessa punnituksessa (kuten hihnavaa'at, lattiavaa'at, elektroniset vaa'at, ihmisvaa'at jne.), voimantunnistuksessa sekä jännityksen ja paineen mittauksessa. Punnitusanturin viat paikan päällä käytettäessä ovat yleensä seuraavat.
1. Anturin ylikuormitus, epäselvä kommunikaatio käyttäjän ja valmistajan välillä, epäsuhta anturin alueen ja todellisen voima-arvon välillä, painon koko, mikä johtaa anturin ylikuormitukseen, mikä aiheuttaa anturin sillan varren vastuksen muodonmuutoksia ja piirin epätasapainoa. Anturit eivät toimi kunnolla, lähtösignaalin vaihtelut, ääretön vastus ja muut ilmiöt.
2. Anturin johto on vedetty irti, eikä käyttäjä ole ryhtynyt suojatoimenpiteisiin käytön aikana. Anturin johdin vedetään yleensä irti anturin johdinliitännästä, mikä vaikuttaa anturin käyttöön ilman vastetta tai äkillisiä muutoksia mittausarvoissa. 3. Antureiden väärä käyttö, staattiset anturit voivat kärsiä vakavista vaurioista, kuten iskuista, leikkauksista ja vääntömomenteista, jolloin niitä ei voida korjata.
Joten miten voimme tehokkaasti käyttää yleismittaria havaitsemaan yleisiä vikoja punnitusantureissa paikan päällä?
1. Anturin valmistaja toimittaa anturin lähtöherkkyyden ja virtalähteen jännitteen tehtaalla, ja tunnistamme anturin lähtösignaalin näiden kahden parametrin perusteella. Venymämittarityyppinen punnitusvoimaanturi antaa analogisen signaalin millivoltteina. Esimerkiksi anturin lähdön herkkyys on 20mV/V ja virtalähteen jännite DC10V. Nämä kaksi parametria voivat tarjota meille lineaarisen suhteen anturin lähtösignaalin ja viritysjännitteen ulostulon välille 20mV per 1 V. Anturin herätteen käyttöjännite vaatii DC10V. Esimerkiksi, jos anturin koko alue on 50 kg, anna anturille koko alueen ulostulo 20 mV DC10 V jännitteellä. Tämän suhteen perusteella mittaamme anturin lähtösignaalin yleismittarin mV-vaihteella. Anturin tyhjäkäyntilähtö on 0 mV, mikä on normaalia. Jos se on suurempi kuin tämä arvo, mutta lähestyy tätä arvoa, arvon muutos osoittaa, että anturissa on nollapoikkeama. Jos arvo on suuri, se tarkoittaa, että anturi on vaurioitunut tai sisäinen silta on piiri ja sillan varren vastus on epäsymmetrinen.
2. Selvitä, onko anturin venymämittari vaurioitunut tehtaan antamien anturin parametrien, tulovastuksen ja lähtöresistanssin perusteella. Antureiden tulo- ja lähtöresistanssiarvot vaihtelevat valmistajittain. Tämä on siis testattava valmistajan merkintöjen mukaan. Mittaa yleismittarilla virtalähteen ja virtamaan resistanssi sekä signaalijohtimen ja signaalimaan vastus. Jos resistanssiarvo on suurempi kuin tehdasarvo, se tarkoittaa, että anturi on ylikuormitettu ja venymämittari on vääntynyt. Jos vastusarvo on ääretön, anturin venymämittari on vakavasti vaurioitunut eikä sitä voida korjata.
3. Koska anturin johdin katkeaa usein käytön aikana ja suojavaipan johtimen ulkokerros on ehjä, tarkastamme visuaalisesti anturin johdon, onko se ehjä. Käytämme yleismittarin ohmista aluetta tunnistimen johdon jatkuvuuden havaitsemiseen. Jos vastus on ääretön, se on määrätty murtumaan, ja jos vastus muuttuu, kontakti on huono.
