Kuinka käyttää yleismittaria tunnistamaan nopeasti ja helposti, onko moottori hyvä vai huono
Yleismittarin käyttö moottorin laadun mittaamiseen on työssämme yleisesti käytetty menetelmä. Moottorin laadun mittaamiseen on kaksi päämenetelmää: vastuksen mittaus ja virran mittaus. Alla puhun yleismittarin käyttämisestä moottorin laadun havaitsemiseen nopeasti ja helposti.
Yleisin tapa, jolla tarkistan yleismittarilla, on irrottaa kolmivaiheisten käämien väliset liitäntäjohdot ennen tarkistusta, jotta mikään kolmivaihemoottorin käämeistä ei ole kytkettynä toisiinsa. Aseta sitten yleismittari RX10K ohmin vaihteelle, liitä yksi yleismittarin anturi käämin toiseen päähän ja toinen anturi moottorin koteloon. Tässä vaiheessa voimme tarkistaa yleismittarin osoittaman resistanssiarvon. Jos yleismittarin osoittama resistanssiarvo on hyvin pieni, jopa nolla, se tarkoittaa, että moottorin vaihekäämin ja moottorin kotelon välillä on maadoitusvika. Jos mitattu resistanssiarvo on erittäin suuri, se tarkoittaa, että maadoitusvikaa ei ole.
Voimme myös käyttää yleismittaria kolmen itsenäisen käämin resistanssin mittaamiseen erikseen. Ensin meidän on määritettävä kolmen käämin normaalit vastusarvot. Jos kolmen käämin resistanssiarvot ovat samat mittauksen aikana, se tarkoittaa, että käämit ovat normaaleja. Jos kolmen itsenäisen käämin vastusarvoissa on ero, se tarkoittaa, että moottori ei ole normaali. Sitten megaohmimittarilla voidaan mitata eristysvastus moottorin kolmen käämin välillä. Niiden välinen resistanssiarvo on yleensä välillä {{0}},5 megaohmia ja 1 megaohmia, mikä on normaalia. Lopuksi mittaa kolmen käämin eristys koteloon (maahan) ravistelupöydällä erikseen. Normaalin resistanssiarvon tulisi olla noin 0,5 megaohmia - 1 megaohmia, jota pidetään normaalina.
Toinen yleismittarin mittausmenetelmä on käyttää yleismittarin virta-aluetta, mutta sitä voidaan käyttää vain pienissä kolmivaiheisissa moottoreissa, kuten alle 4 kW:n kolmivaiheisissa asynkronimoottoreissa, joiden nimellisvirta käytön aikana on 8,8 ampeeria. . Ja yleismittarimme suurin virranmittausalue on 10A. Jos haluamme mitata suuritehoisia moottoreita, voimme käyttää mittaukseen erityistä puristusampeerimittaria. Käytämme tätä menetelmää pääasiassa mittaamaan, onko moottorin kolmivaihevirta tasapainotettu. Jos virta on epäsymmetrinen, se tarkoittaa, että myös moottori on viallinen.
Itse asiassa monissa tapauksissa emme tarvitse yleismittaria moottorin peruskunnon määrittämiseen. Esimerkiksi "katsomalla", "haistamalla" ja "koskettamalla" voimme karkeasti arvioida moottorin perusvian, koska kun moottorissa ilmenee vika, voimme nähdä sen toiminnasta. Esimerkiksi moottorin nopeus äkillisesti hidastuu, kuuluu epänormaalia melua, moottorin pintalämpötila on liian korkea ja moottorin kuori latautuu, mikä kaikki johtuu moottorin erilaisista vioista.
