Kuinka ratkaista kaasuilmaisimien yleiset viat?
Seuraavat yleiset viat:
1. Ilmassa ei ole mitattua kaasua, mutta arvo vaihtelee suuresti tai hyppää;
2. Vähäpitoisia kaasuja ei voida havaita;
Kun arvo on 0 tai hälytysarvoa ei saavuteta ilmassa, se myös hälyttää.
4. Virheellinen tarkastus.
Kuinka ratkaista kaasuilmaisimien yleiset viat:
1. Lyhytaikainen nollapisteen vaihteluväli, joka on alle 1 % maksimialueesta, katsotaan normaaliksi, ja pitkäaikaista poikkeamaa, joka on alle 2 % maksimialueesta, kun kaasua ei mitata, pidetään normaalina. Jos se ylittää tämän alueen, on varmistettava, onko paikan päällä mitattua kaasua. Ilman lämpötila ja kosteus vaihtelevat suuresti ja arvot ovat epävakaita.
2. Varmista, onko kaasunilmaisimelle suoritettu nollapiste- tai kohdepistekalibrointi. Jos havaitaan kaasua, nollapistekalibrointi ei ehkä pysty havaitsemaan alhaisen pitoisuuden kaasua. Jos havaitaan kaasua, kohdepisteen kalibrointi on suoritettava. Jos kalibroitu pitoisuusarvo on kuitenkin ristiriidassa todellisen pitoisuusarvon kanssa, kaasuilmaisimen arvo voi muuttua merkittävästi tai havaittu arvo voi laskea.
3. Jos ongelmaa ei voida vielä ratkaista, on tarkistettava, onko kaasunilmaisin kulkenut korkean pitoisuuden kaasun tai korkean pitoisuuden kaasun iskukaasuanturin läpi. Jos kaasuanturiin kohdistuu isku ja se on vanhentunut 24 tuntia, jos arvo on epävakaa, kaasuanturi saattaa osua ja vaurioitua, ja se on vaihdettava.
Alhaisen pitoisuuden kaasua ei voida havaita
1. Tarkista, toimiiko kaasuilmaisimen kaasupumppu kunnolla. Sulje ilmanotto sormillasi 5 sekunniksi. Jos havaitset vetovoimaa, tarkista, onko ilmanottoaukko tukossa.
2. Kalibroi nollapiste typellä tai puhtaassa ilmassa ja tarkista kalibroinnin jälkeen.
3. Jos mitattua kaasua ei voida havaita nollapisteen kalibroinnin jälkeen, kaasuilmaisin on palautettava tehdasasetuksiinsa.
4. Yllä olevat vaiheet on suoritettu, mutta niitä ei voida havaita. On tarpeen varmistaa, onko paikan päällä mitattava kaasua vai onko mitattavan kaasun pitoisuus todellakin erittäin alhainen eikä sitä voida havaita kaasuanturin vähimmäistunnistustarkkuuden alapuolella.
Hälytys laukeaa myös, kun arvo on 0 tai hälytysarvoa ei saavuteta ilmassa
1. Tarkista, onko kaasuilmaisimen eri hälytysparametreja muutettu;
2. Tarkista, onko kaasuilmaisimen hälytystilaa ja tilaa muutettu;
3. Tarkista, onko kaasuilmaisimen hälytystila pitoisuushälytys tai muu vikahälytys. Keskittymishälyttimen tulee näyttää sanat A1 tai A2 ja punaisen valon tulee vilkkua;
4. Jos kaasunilmaisimen hälytys johtuu manuaalisesta muutoksesta, se voidaan ratkaista palauttamalla tehdasasennus. Vikahälytin on tarkastettava edelleen oikosulkujen, katkosten, huonojen kontaktien, anturivikojen jne. varalta tai palautettava tehtaalle tarkastettavaksi.
Virheellinen tarkastus
1. Varmista, että paikan päällä oleva kaasupitoisuus on oikea. Teoreettisen arvon ja todellisen arvon välillä on merkittävä ero. Käytä tavallista kaasukalibrointikaasuilmaisinta tunnistustarkkuuden varmistamiseksi tai lähetä se kolmannen osapuolen metrologialaitokselle kalibroitavaksi.
